几种反雷达探测器的对比
TX很多有闯红灯或超速被电子眼拍到而被罚的经历。只要给电子眼拍到，罚款不是200就是500，心痛之余，车友去寻找反电子眼的设备。本文就目前的几类常用设备作一个粗浅的原理分析和功能比较希望能对广大车友有所帮助。
一、雷达探测器
一般通称：测速雷达预警器、反测速雷达等
　　雷达测速的原理是，道路旁装有雷达发射器，向道路来车方向发射雷达波束，再接收汽车的反射的回波，通过回波分析测定汽车车速，如车速超过设定值，则指令相机拍摄，如晚间同时触发闪光灯。雷达探测器的原理很简单，就是接收到雷达信号后，马上报警，提示车主减速。
雷达探测器基本是进口的，价格一般在800元至5000元，性能高低也非常不同。最大的不同，就是可以感应的雷达波的频段不同。因为我国各城市道路的雷达测速设备从不同的国家进口，使用的雷达频率大多并不相同，同一个城市有些装了来之三四个国家的不同频段的雷达测速器。低端的雷达探测器，往往只能感应一个频段的雷达波只有高端的雷达探测器，可以感应多个频段的雷达波，甚至还有激光感知器，同时还可以防激光测速器。
　　此外，感应的距离远近也体现了雷达探测器的性能高低。如感应距离过近，车主来不及减速，已经被拍到了；如减速过猛，还易造成追尾事故。高端的雷达探测器可以在一到二公里左右感知雷达波，而差的只有在200米左右才能感应。
雷达探测器的软肋：
　　1）一些便宜的设备因频段和灵敏度的问题，反雷达测速的效果不好；效果好的又比较贵。
　　2）目前，很多城市采用路面下埋设速度感应线圈的方法来检测超速，此时雷达探测器完全无效或只部分有效。
　　3）此类设备只能应付雷达测速，而路口红灯电子眼不是完全有效。
高级的雷达探测器必须三个方面的标准：
1）    加强型导波管；
2）    双层超外差感应接收器；
3）    子学习功能及新P频升级功能；
二、电子狗

　　电子狗价格在250至500元之间，使用时只要插入点烟器即可，非常方便。它侦察电子眼原理非常简单：生产电子狗的厂家，在有电子眼的地方，偷藏了一个无线电发射器，它针对所在路线的特点，发了含有信息代码的无线电信号,汽车开近此地，接收器收到发射器的无线电信号，解码出报警类型，发声芯片发出语音报警，如此段限速，此段单向，此路口有电子眼等。

　　电子狗的优点是成本低。缺点是：第一，如果所有的红绿灯都装了电子眼（比喻深圳），因此，电子狗会响个不停，不但失去报警意义，还非常吵人，一般产品音量无法调节，也无法关闭；第二，没有无委会的批准，这样发射器的设置是非法的，还要供电，需偷偷换装，有可能被拆掉或损毁。第三，发射器的发射功率要定得恰当，如过小则接收到信号的时候，为时已晚；过大则很远就开始叫，烦人。第四，电子狗不能判别方向，如对面车道或交叉车道有电子眼，也会误报。  

优点：便宜
软肋：非法，吵人，不太可靠，范围有限。

三、GPS雷达探测器
   此类GPS设备的原理是GPS接收天线接收来自太空的卫星信号，通过三星以上地标定位，然后与主机内置的数据比对实现播报功能。通常在资料上看到的GPS雷达探测器不但能做测速雷达警报，也可以做红绿灯电子眼警告；不管电子眼的监测方法是用雷达波、激光，还是用地面感应线圈，GPS雷达探测器都可报警。
　　交管系统每增加一处电子眼，电子狗系统就要去偷装一个发射器；相比之下，GPS雷达探测器只要增加一个地标放在网上供下载更新就行，成本低而响应快。
　　相比雷达探测器和电子狗系统，GPS雷达探测器还能判别电子眼方向，如是对面方向或交叉方向的电子眼，它不会误报警了。除了报警外，GPS雷达探测器还可以用在寻找加油站、厕所、停车场等方面。此外，一般GPS所具有的导航、记录等功能它一应俱全。
  GPS类设备的前提是主机内需要预置待报点的数据（有点和电子桩原理类似），有数据才能报，这就是为什么很多厂家或商家在卖此类产品的时候需要问是哪里的道理了，数据的采集是靠人工完成然后在做成电子数据的，采集的待报点的精度直接影响到产品播报的精度。这类数据各厂商的格式都不同，即不能用作导航更不能用做相互之间的数据升级或互补。
GPS类设备致命的弱点是无法对移动测速做出判断，这就是为什么很多厂商需要在GPS上增加雷达探测器的道理，有些所谓的分立式GPS设备说是需要在车体内加装一个接收设备，实际上是GPS系统+雷达探测系统。真正的GPS只应该有一个主机一个接收天线了。如果GPS接收模块用的是较好的（NEC、西门子）那么连天线都不需要了就一只主机就行了。
如果只需要对付测速系统的话所谓的分立式GPS设备说是需要在车体内加装一个接收设备，实际上是GPS系统+雷达探测系统。真相在于车友花钱买了个毫无作用的GPS了，因为在对付测速雷达上，GPS的功能只能和电子桩类的电子狗比，远远比不上雷达探测仪。
GPS类另外一个最关键的问题在于它接收信号是受接收模块质量的好坏、地形、天气、卫星工作状态等因素影响的，其本身定位的准确率会是个问题。此类GPS接收模块的质量不可能和我们通常说的导航设备的比。
四、结论：

　　高端的反雷达探测器，对于雷达测速仪的反侦察近乎完美，且对于流动雷达测速点更是毫无漏报。缺点在于价格稍贵；且由于灵敏度高，对于另侧道路的雷达反射波可能误报；对地面感应线圈式照相效果不肯定。

　　电子狗价格便宜，但依赖于偷设的发射器，局限性较大，具比较吵人。

　　GPS雷达探测器的优点是能防任何方式的电子眼；缺点是它需要定期更新测速点数据，另外对于流动雷达测速点，完全无能为力。
                                                           

中国的电子警察,既有美国的Ka波段,也有欧洲的Ku段,和日本的X段、K段!还有Ka ,VG2反测速雷达等等,还有固定式S线圈,其最高测速范围介于 200~270km/h
实际上，所说的K、Ku、Ka、X，就是测速雷达所使用的雷达波频段，也是用无线电波频率来定义的。以下附一个频率对照表：
X波段：10.500-10.550GHz 9.850-9.950GHz（目前X band 警车外挂式以及 X 雷达枪其最高速范围介于200~300km/h。）
K波段：24.050-24.250GHz
新K频：24.025-24。225
Ka波段: 33.400-36.000GHz
Ku波段: 13.450-13.500GHz
LASER 雷射（激光）：904nm（LASER 测速枪以及流动测速系统其最高测速范围介于 300~480km/h.）
GPS ： 1575.42 MHz ± 1.023 MHz
Ka－Laser、VG2.P、V.S 390MHZ
P频：UHF固定式照相，预警接收信号
我国X段,K段和Ku段的雷达产品较多，80％是Ku段。



市售雷达探测机主要产品性能对比
国内市场主要雷达探测机还有：美洲豹、黑精钢、狼人等品牌，具体产品性能如果各位车友需要的话，将一一发送，联系：
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