瑞虎自去年上市以来，一直备受消费者的关注，目前在百度汽车搜索风云榜上，瑞虎稳居前十五位，而且是前十五名中上市时间最短的一款车型。如此之高的关注率，其一举一动自然容易引起人们兴趣。日前，瑞虎归属于SUV还是NCV成为了网友争论的热点。有人认为瑞虎就是一款休闲SUV，也有人认为它应该算是一辆NCV（新概念轿车）。
“SUV派”：外型＋安全
一位网友指出：“很明显，瑞虎外形与丰田RAV4非常相似，一眼看去谁说它不是SUV？而且瑞虎有四驱，而只有越野车和SUV有四驱车型。”其实，国际上多数高性能轿车都采用的是四驱模式。还有，一些网友对瑞虎采用的是轿车底盘就归于轿车也存有疑义，并以欧蓝德用的是轿车底盘却归属于SUV的事例来进行反驳。另外，瑞虎以SUV的安全性能为参照装备相关配置，如：全笼形车身、ABS+EBD、全封闭钢板框架结构……，并配备了美国伊顿公司生产的锁式差速器，而这是美国军用越野车“悍马”第一代产品到最新第三代产品的标准配置，因此有不少网友认为这是支持瑞虎归属SUV很重要的一条理由。
“NCV派”： 底盘＋油耗
不过对于支持瑞虎是NCV的网友来说，他们也有自己的观点。一位网友认为，瑞虎采用的是主流中高级轿车底盘和轿车技术。在具有轿车舒适性、经济性的同时兼顾了SUV的通过性、安全性，这是目前北美轿车发展的一种流行趋势，更何况，瑞虎在国家汽车生产名录上同东方之子、伊兰特等都名列轿车目录下，所以称瑞虎为区别于传统轿车的新概念轿车并不为过。
也有人认为，除了仅仅与SUV外形相似以外，瑞虎还是与轿车的相同点更多一些，例如拥有与中级轿车差不多的油耗，外观上看少了SUV应该具有的粗犷，更添了几分秀气与灵性。有位超级瑞虎粉丝的观点或许能代表大多数认可瑞虎归属NCV的网友，他称瑞虎是SUV未免有些牵强，瑞虎是在轿车底盘上发展的，后悬挂也是独立悬挂，讲究乘车的舒适性，而这是SUV所不能兼顾的，瑞虎的底盘会比传统SUV低但比轿车高，通过性和越野性能比传统SUV差一些又比轿车好一些，而且更重要一点是瑞虎即将推出1.6L轿车黄金排量的车型，这显然不是SUV能做到的。
专家：NCV更合适
对于瑞虎究竟归属SUV还是NCV，中国汽车协会的一位专家表示，这其实并不重要，这就像一个人的名字一样，不会对产品本身带来任何物理层面的改变。不过从营销层面来看，称瑞虎为NCV也许更合适，因为瑞虎产品满足的是城市拥有多元需求的人群，这其中既包含轿车的用户，也包含轿车的用户。