据统计，目前申城已有30万“本本族”，或伺机选择开车行业，或持币待购自备车。还有不少人正竞相学习驾驶技术，不久将取得各种级别的“驾照”。申城学驾车之热，由此可见一斑。但又有多少人知道，司机们的千般辛苦，万种风险。



　　经调查，约70％的司机有腰痛。如此高的腰痛发病率，大致有以下原因：



　　一是开车时间长。因为开车时间长，十几小时保持一种坐姿，腰关节和腰部肌肉是十分容易疲劳的。况且，司机的活动空间十分有限，四肢活动余地很小，又处于高度的精神紧张状态，更易引起腰部乃至全身的不适。



　　二是有不少司机在开车时，特别是开长途车时，为了减少疲劳，总是习惯将座位往后倾，坐垫往后挪，使身体保持半躺的姿势，伸直腿开车。虽然这种姿势开始时有轻松感，但时间长了就会觉得不舒服。因为这种半躺姿势使腰椎及腰背肌负荷增加，反而使腰部产生疲劳感或酸痛感。



　　三是有的司机身材比较矮小，为了扩大视野，看清车前人群车流，就把驾驶椅靠背前倾，托住腰背部，从而迫使腰部过于前屈，腰肌一直处于紧张状态；而且，驾驶员可供活动的空间更狭小了。腰痛便油然而生。



　　为摆脱腰痛的困扰，应采取一些有效对策：



　　第一，司机开车1小时左右，可下车10～15分钟，活动一下腰部及四肢。先走动一下，使全身肌肉放松；再伸伸腰、扭扭胯，让失衡的关节与肌肉恢复平衡；最后舒展双臂，下蹲下肢，让四肢舒展自如，消除僵硬。



　　第二，不要将座位随意后倾或前倾，让自己保持舒适又不碍驾驶操作的中立位，可略向前面方向盘靠一点；同时膝关节屈曲，并使之超过髋关节的高度；坐垫选择硬质材料。这样的姿势，即使开车时间稍长一些，也不容易引起腰痛或不适。



　　第三，身高略矮一些的司机，为了保证开阔的视野，可以在座椅上加一块稍厚的硬垫，但以不影响双足踩油门、刹车为前提。