10月27日 晴
　　
　　晚上下班后开车去接儿子。在路上，我盘算着接完孩子该去趟家乐福采购些食品，因为家里冰箱昨天就已经空了。自从有车后，我一般都是去家乐福买东西，因为家乐福超市有个免费停车场，就建在商场的地下，面积很大。从商场外马路边的入口处开车下去，可以直接从停车场里上楼走进商场。当然买完东西后，也可以推着购物小车从商场径直下楼走到停车场，直接往车里卸货，不用中途倒手，非常方便。我就奇了怪了，怎么这些方便顾客的招数都是外国人想出来的？我倒是想去咱中国人自己开的商场去购物，万佳也好，珠百也好，四外遭连个停车的地方都找不到你让我怎么去逛啊？唉......
　　
　　心里正合计着呆会儿到了超市该买些什么的时候，转眼间汽车就到了南屏街口。当时，在我车道的正前方是一辆大货柜车，我跟着它，保持着三四米的车距，那货柜车很高大，我跟在它后面除了车屁股外周围什么都看不到。到了十字路口，我看它没有减速一直往前开，于是便也跟着它开。刚过停车线，我立刻感到有些不对劲，因为与我所在车道相邻的另一条直行线上的车都已经停在了停车线后面不走了，我暗叫不好连忙刹车，但已经晚了！只见后面白光一闪，我像被当场捉赃的小偷一样，孤零零暴露在众人面前。我的车停在超出停车线两三米远的地方，而当时那信号灯指示的是左转信号，直行是被禁止的。车虽然已经停下，却已无济于事——电子眼不带人工智能，不会给你改正的机会。这种违章类型叫做“违反灯控信号”，我在刚开车不久的时候曾经无意中违犯过一次，所以记忆深刻。而今天却不幸再次“有意”犯规，一百大元就这样在一秒钟之内随风飘去。这个心痛啊，别提了！抬头再看那辆倒霉的大货柜车，已经幸灾乐祸地驶过路口，消失在马路对面的车流中。我心里一阵暗骂，那可恶的家伙一定是在黄灯闪烁的时候强行闯线，它倒是闯过去了，却毫不顾惜地连累了我。
　　
　　由此可见，今后开车的时候，一定不要跟在大车后面，那会使你看不见信号灯。如果客观条件限制不得不跟车的时候，除在行驶途中保持安全车距外，在过路口的时候，千万不要“随大流”地跟着走。先踩一脚刹车放它过去，待看清楚了灯光信号再做决定是绝对必要的。因为电子眼都是长在屁股后头的，前面的车再大都无法保护你，你只有给它殿后的份。花钱买学问啊！怎么我的每一次进步都要付出如此高昂的代价？
　　
　　到学校接上儿子后，按原定计划一起到家乐福疯狂采购了一堆食品，什么涮羊肉片、东坡肉、酱肘花、盐锔鸡、麻辣鱿鱼，还有一大堆青菜，满满堆了一小车。到收银台一结账，那么一大堆东西才九十七元钱！而我刚刚在马路上就因为晚踩了一脚刹车，就相当于把这么一大堆美味的食品统统扔进了垃圾堆，一想起这点，我的心里又是一阵绞痛......
11月16日 阴
　　
　　天，真的凉了！
　　
　　忽然发现，自己已经太久没有写日记了。现在，里程表的累计公里数已经到了5400，作为一名驾龄超过5000公里的“准老司机”，按照国际惯例，还是先总结一下这段时间的驾驶感受吧。
　　
　　我觉得对于一个完全的驾驶新手，当驾车超过5000公里后，其实和3000公里时的驾驶技术相比并没有什么本质上的提高，当然，我指得是单纯操作机器方面的诸如换档、转弯、刹车之类的纯驾驶技术，3000公里时其实已经可以练至纯熟，完全可以达到“开车时不必考虑驾驶问题”的程度。但是，到了5000公里的时候，感觉自己的驾驶水平还是有了很大提高，这里所谓的“驾驶水平”，主要指得是驾驶心态，而非单纯的驾驶技术了。
　　
　　比如，一次我在路上开车，看见一个行人正在斑马线上过马路，以他当时走路的速度，我估摸着以我当前的行驶速度是一定可以避开的。可谁想到，当我离他十几米远的时候，他却突然站住了，就站在马路中间，似乎想等我先过。吓得我连忙一脚把刹车踩死。因为如果当时我照直开的话，肯定会撞上他，因为他已经不走了，而且正在我的车头前方。如果我往旁边闪，也很可能会碰上其它车道上的车，因为当时正是车流较密的下班高峰期。所以我只有踩死刹车等他过去。类似的事情经历过几次后，得到一个深深的经验：千万不要相信行人的判断力！虽然绝大多数行人会有正常的判断力，但还是会有很多人缺乏准确的判断力。尤其是老人跟孩子，不是在不该跑的时候乱跑，就是在该跑两步的时候不跑。所以说，驾驶的安全只能牢牢控制在司机自己手上，千万不要指望别人会帮你化解危险。
　　
　　再比如当我开车的时候，经常会发现有些司机车开得很臭，比新手还不如。比如强行并线，转弯不打转向灯，等等。于是这才明白，其实马路上最可怕的不是新手，而是那些喝了酒的、发神经的、走神的、不守规矩的、疲劳驾驶的老司机。何以见得呢？因为这些人开车往往都很快，突然从你身边“嗖”的一下开过去，转向也不打就楞别到你面前，不是老手干不出这种事。所以说，在路上开车千万不要相信其他司机会照顾你，还是老话：开车时，还是自己远远躲着点为好。安全，只能掌握在自己手上，靠别人躲你是绝对靠不住的！
　　
　　此外，就是车速问题。在城市道路上行驶，即便马路很宽，车流稀少，车速也一定不要超过70公里，60公里是最安全的。因为城市的马路上会经常出现一些从草丛、花坛、隔离带里窜出来的“流窜犯”，车速超过70公里，你很难在短时间里反应过来并采取最有效的措施。还有就是驾驶员的视野问题，过去我开车总是喜欢把目光焦点定位在车头正前方几十米远处，后来发现这是不对的。因为正前方都是汽车，那么大，用眼睛的余光看着就足够了。我们需要做的，是把目光焦点锁定在靠近车辆一侧路旁的花丛、灌木林、隔离带里，目的只有一个：防止“流窜犯”。经验告诉我，喜欢横穿马路的“流窜犯”们实在太可怕了，防不胜防。所以驾驶员的视野范围一定要宽，但目光焦点，却不应该停留在车辆正前方，而应该锁定在偏向马路一侧的路基地带。
　　
　　还有很多心得体会，一时想不起来了。对了，还有停车问题。在路边停车的时候，如果是车头连车尾的一字长蛇阵，切记在挨着前面车辆停车的时候，要给自己的车头前留出一米半左右的距离，以便到时候出来时可以有足够的转向空间。千万不要相信后面挨着你停的车辆会给你留出倒车空间，我在得出这个肺腑经验前多少次停车时被人做成“三明治”然后蹲在马路崖子上连抽半包香烟等前后车的车主来解放我你知道吗？所以这些经验都是实实在在的吐血经验啊！
　　
　　最后，记下两件小事：
　　
　　第一是星期天的时候，去南方公司做了一次全车免费检测，这又是通用公司对别克车主的一次福利。本来活动是15号才开始，但我14号去，还是给我做了，南方公司执行服务政策比较灵活，赞一下！检测全过程我都亲眼目睹，还是挺认真的。工人师傅打开发动机盖拧拧这个扳扳那个，很认真的样子。还拉出机油尺测了机油液面高度，后来拿出一个大塑料桶，往我的一个液体罐子里补了好多无色透明的液体，也不知道是什么。然后，还用升降机把车举了起来，检测了底盘，他们发现底盘上前轮附近的一个螺丝松了，拧了好几圈才拧紧。看来，这个检测还是解决了一点问题的。
　　
　　另一件事情是检测完汽车，带着儿子去六十公里开外的珠海著名的度假村御温泉玩了一天。其实也没啥意思，俩老爷们在各种兑了中药的温泉池子里穷泡，怪无聊的。本来想带老婆去，怎奈只有两张票，还是老婆她们公司发的，无奈，只有再次抛妻携子而去了。御温泉里有个酒池挺有意思，温泉水里兑了点红酒，说是可以提神醒脑。池子里酒味还挺大，泡了一会儿，忽然觉得不妥，还是出来吧。万一开车回去的路上让警察闻到满身酒味可就说不清了。

11月19日 晴
　　
　　从16日开始，珠海的天气“刷”地一下凉了下来，进入到今年入秋以来最冷的几天。不过这所谓的冷，也是相对于一直以来摄氏三十度左右的天气而言。作为一个从北方来的体重超过80公斤的胖子，零上十五六度的天气叫什么冷呢！真是舒服得要死。穿一件长袖衬衣，开车不用开空调，也不用开窗户，感觉正好。珠海，真是一个过冬的天堂。过去看过刘德华演的一部片子，他在片中扮演一个江湖骗子，专门用凄惨的语言骗取MM同情，其中有句行骗的台词是：“那一年冬天，香港很冷，大约只有八度吧，我穿着妈妈给我织的破毛衣，在街上打哆嗦......”天！在香港人的想象力里，零上八度就叫“很冷”了，这对于从零下三十度地区出来的北方人来讲，简直就是笑话。
　　
　　昨天晚上，下班后接上老婆孩子，运点东西去新家。老婆在卧室摆柜子，我则在客厅吹两段萨克斯舞曲过瘾。新家空荡荡的，具有天然混响效果，使得我那本不十分美妙的萨克斯音乐听起来也感觉蛮专业的。自我陶醉了半个多小时，老婆收拾完毕，我们便驱车打道回府。我们走在吉柠路上，这是珠海很有特色的一条路，是从山中劈出来的，连接原来被大山给隔断的吉大与柠溪。这条路，也是我从新家回旧家的必经之路，路况很好，平坦且少车，有点盘山的感觉，弯弯绕绕的，又有些像赛车道。我很喜欢在这条路上开车，你别说，真有一点赛车的味道，而且路的两旁就是陡峭的崖壁，风景如画。在一般的城市里，很难见到这样的劈山路，也就是在珠海——这个十步一景的美丽海滨城市才有这样可爱的路能让我的爱车尽情地撒欢奔跑。
　　
　　路过吉大水库的时候，在路边有一片大大的停车场和绿草地，供行人休息或情人幽会，属于路边公园吧。我当时还沉浸在刚才萨克斯音乐的浪漫回味里，看到这样的环境，便突发奇想，连忙把车减速，打灯右转，下了行车道，开进了停车场。我没停在停车场上，而是又往里走了一截，穿过几颗稀稀拉拉的小树，上了草地，因为那里远离路灯，显得黑一些，而黑夜，才最容易营造浪漫气氛。
　　
　　我跟老婆儿子说：“今天我们一家三口浪漫一回，感受一下汽车文化的魅力。”然后，我把车停稳，熄了火，关掉大灯，把座椅放倒，又往CD机里填入一张欧美经典爱情金曲的CD，然后人慢慢地躺下去，开始进入那难以言说的曼妙境界中。然而几秒钟后，我发现我错了。
　　
　　先是老婆一声低吼：“有毛病呀？这么晚了不赶紧回家，荒郊野外的听什么音乐！”，接着又是儿子的一声高喊：“饿死我啦，我要吃饭！”得！我那纯净的艺术心灵在她刚刚孕育的初期就这样被世俗毫不留情地蹂躏，由此突然深深感悟到“世间唯女子与小人为难养也”的深刻含义，也愈发敬佩孔老夫子的圣明之处了——他老人家怎么就这么洞悉人生呢！
　　
　　于是，我只好收起自己刚刚展开的那颗浪漫心，拿出数码相机走出车门拍了两张照片作为此次“浪漫未遂”事件的纪念，拍照期间，又遭到车厢内母子俩丧心病狂的一通冷嘲热讽。然后，就回到车里摇起坐椅怏怏不乐地打着火，打开大灯，挂上倒档倒车。刚倒了两步，突然听到老婆一声惊呼：“快停车，撞树了！”从后视镜里一看可不是怎么的，一棵腕口粗的小树正好顶在后车架上，树干都顶弯了！连忙刹车，拉起手刹下车查看，发现真的撞上了，而且车与树挨得很紧，树干都弯了，好在还没有断。撞的还是一棵橡皮树，乳白色的汁液滴到车厢后盖上到处都是。看到这种情景心中懊恼不已，都不知道该骂谁。于是又重新上车往前开了一点，扭过头来仔细观察，把车安全倒出了小树林。再次下车查看，用餐巾纸擦去黏糊糊乳白色的橡胶液，发现油漆上有一块黄豆粒大小的伤疤，是让树给蹭的。没办法啦，损失已经不算大了，事到如今只有仰天长笑大声安慰自己：“这车不就是用来撞的嘛！蹭一蹭很正常啦！哈哈哈哈哈！”
　　
　　再坐回车里的时候，发现老婆儿子已经笑倒在座位上。齐齐指着我，话都说不利索了：“白痴，哈哈，白痴，没吃饭玩浪漫，哈哈哈，真够浪漫的......”
　　
　　是啊！通过今天这件事，我的驾驶经验簿上又可书写浓重的一笔：第一、千万不要跟老婆儿子玩浪漫，尤其是在没有吃饭的夜晚。第二、夜晚开车千万不要进树林，如果势必要进，倒车时一定要万分小心！树在黑夜里是不反光的，很难看清楚，切记切记啊！

　11月23日 阴
　　
　　人要学会自己给自己松绑。其实，生活中的很多绳索并不是别人给你绑到身上的，而完全是作茧自缚的结果。比如写日记，原来自己给自己订的目标是一日一篇，结果整个十月份写下来我感觉好辛苦，好像每天都有人拿鞭子抽着自己似的，不写完日记连觉都睡不踏实，当然这其中也有些对网友的责任心在里面起作用。但总而言之是很累。后来，落下的功课多了，补也补不过来了，索性耍一回厚脸皮，向大家宣布一下从此不写日记了，改为不定期的随笔。于是，日子一下子就恢复了常态，精神上也感觉像是卸下去一个大包袱，真是前所未有的轻松畅快。其实想想，真是好笑！原来的紧张，岂不是自找？这就叫自己捆绑自己，当属为人处事的不智之举。
　　
　　联想到开车也是如此。新手开车开到比较熟练的时候，总有点心高气盛的感觉。遇到街上开车比较肉的，或者跟自己抢道的司机，心里头便很火大，甚至会从胆边陡然生出一股恶气，非要争个高低——你想超我？偏不让你超！于是飙着开。或者看到前车想并线，就是不给你让，谁让你投机取巧不按道行车，到了十字路口想加塞并线？门都没有！于是寸土必争，跟前车连成个马头马尾，针插不进、水泼不进；结果前车稍微一溜车，就把自己车头给刮了。还有就是跟行人斗气，明明你翻越交通隔离带，不走斑马线，不按信号灯指示穿越，我凭什么给你让路？就冲你压过去，够胆你丫就跟我抢！就这样，我们便无形中往自己身上绑了很多绳索，什么面子啦、尊严啦，其实，除了当时车里的你自己，谁还会认为你让一下对方的车或对方的人就是丢了面子？就是丧失了尊严？这完全是一种自我暗示的心理在作怪，也是一条自己给自己绑缚的绳索。
　　
　　这样的绳索绑多了，你便会活得很累。虽然有车开了，也快乐不到哪里去，天天自己跟自己生闷气。一路开车，一路火冒三丈的，仿佛街上个个都是你的敌人，这其实都是何苦！我现在养成一个习惯，当我想超车的时候，只要一看对方有提速的意思，我就立刻退却尾随，不超了。只要看到前车想并线的时候，我就立刻踩刹车给他腾位子，让他并进来。只要一看到前方有行人要过马路，不论当时他怎样不守规矩，我都会减速或停车“让列宁同志先走”，当我这样做的时候，我的心里很坦然，对方也往往感到很愉悦，有些还向我报以感激的微笑。
　　
　　当我给自己松了绑的时候，生活就变得很轻松，很可爱。

ha,ha ,偶是第一个回贴的人。继续，继续，孤城的驿站。

行车中的一点体会
　　1、行车中遇有积水的地方，若能躲过就不要走水上，不能躲时车速就不要快，防止水下路面有油造使汽车打滑。（我在刚开始开车时，觉得轧上水坑渐起水花很好玩，人座在车里又向在开汽艇，但有一次水下地面上可能有油，车子打滑了，我差点撞上马路牙子，真是下了一大跳）。在高速路上遇有机水，必须减速。因为积水使得轮胎抓地力大大减小，车子很容易打滑导致失控或侧翻。
　　
　　2、行车中前方是大车，最好不要跟在它的后边，因为此类车又宽又大，影响自己的视线，也容易闯红灯造成违章，还有这种车的两个后轮均是双胎的。轮胎中有时易夹有杂务（石头、砖头等），尽量躲开此车，防止它行使中甩出打到自己的车，造成人车损失。
　　
　　3、行车中车需要拐弯时车速不要太快，车速过快时转弯，车头会不按照自己的意图转弯而继续向前推去，此时只需松开油门，轻点刹车便会使车回到正确的轨道上来，若转向角度过大，可略回一下方向盘，便可消除转向不足。在山路或雾天拐弯时，尽量靠中间并鸣笛示意，但千万不要超过中心线。
　　
　　4、行车中前方是公交车，最好不要跟在它的后边。因为大型公交车和大型货车一样，容易遮挡行车视线，而且一些公交车司机进出站时
　　强进强出，还不开转向灯，如果跟得过近或在其两侧，就容易发生事故，而吃亏的总是小型车。（我就遇过一次，庆幸没有出事，我很生气结住他，但司机说对不起没看见---。后来跟一个公交系统管安全的朋友聊天才知：公交车因太大，它的后视镜根本看不到小车，尤其离的很近的车），所以要尽量远离他们。
　　
　　5、行车中前方是出租车，最好不要跟在它的后边。尤其是空驶的出租车，它经常要在路上找活儿，一旦发现有人打车，司机就会急刹车；而载着客的出租车也会因乘客要求就近下车，使得司机随意停车，经常连转向灯也不打，就猛地停在路边。如果跟它很近，就没有了刹车距离，很容易追尾。
　　
　　6、行车中如发现前方路面上有石头或砖头应躲开，不要楞轧它或蹭上它。防止爆胎或羁押出去伤人或打到其他车上。（这种例子很多呦，我们车对就发生过）。
　　
　　7、行车中前方是“串车”，最好不要跟在它的后边。如果在快车道上行驶，应尽量避开跟“串车”，因快车道上行驶的车辆速度都很快，尤其是新司机难以把握平衡速度，保持安全车距，一旦前面的车采取紧急刹车，很容易出现连续追尾。多辆车相撞的事故并不少见，特别是中间的车辆受到前后夹击，后果不堪设想。
　　
　　8、行车中拐弯时若路不宽快要蹭到马路牙子时，弯要拐大点；需停车时不要闲麻烦最好先倒一下车再拐弯。防止蹭马路牙子时将轮胎侧面划伤。如果轮胎侧面划伤不深，应与备胎互换一下，将有缺陷轮胎做为备胎，但行使时不要过快；若划痕较深此胎就不能使用了易爆胎，应更换新的备胎。车的轮胎侧面是很薄的；我们的威乐车4个轮胎与备胎是一样的，可以互换使用。
　　
　　9、行车中发现前方路面有纸包或麻袋，在没有弄清是否里面有无东
　　西时，千万不要开车骑过去。若里面有石头或包有什么硬器，会蹭坏底盘及其它部件的。
　　
　　10、行进中前方路面有修路的铁盖板，应减慢速度通过，因为有的铁板是新用的，边沿很坚硬，及容易将轮胎啃伤。尤其是速度快时，最易伤轮胎。
　　
　　11、上马路牙子速度也要慢，要正面上去。若台阶高不要闲麻烦最好找些转头、木板等垫着，防止轮胎啃坏。马路牙子也有很多坚硬石子，有的还有钢筋。
　　
　　12、行车中自己的车前方若是拉杂土、砖头的车，最好躲开或拉开一定距离，不要跟的太近。防止它在行进中受到颠簸或紧急刹车，那些杂务或石头会掉落下来，砸伤自己的爱车。
　　
　　13、在行驶中或下坡时突然发生刹车失灵，应沉着地迅速脱开高速挡轰一脚空油，将高速挡换入低速挡，利用发动机的牵引阻力作用降低车速。另外，在换低速挡的同时，可结合使用手刹，但要注意手刹不能一次拉紧不放，也不能拉得太慢。若拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。如果这些措施还不能解除险情，那就应该果断地利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（大树或土坡）碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
　　
　　14、行车中超车时要看车头，会车时看车尾。以防止行人或自行车横穿时相撞。（一慢、二看、三通过）
　　
　　15、行车中想并线时看后视镜，能看见全车时大胆并，只能看到半个车身时并线要小心，此时最好回头看一下，这样死区也能看到。
　　
　　16、行车中有句话：抢红不抢绿。就是说当你行车中，能看到前方的红绿灯亮的是绿灯时，（还要看你前面的车速），请不要抢加油门，防止闯红灯或追尾；相反可以加大油门。这样既安全又省油。
　　
　　17、行车中遇上有雾的天气，车速一定要慢，尽量不要超车并线。必须打开雾灯、示宽灯和近光灯，充分利用灯光提高能见度，看清车辆及行人动态。特别注意：雾天行驶不要使用远光灯，这是因为远光光轴偏上，射出的光线被雾气漫反射，会在车前形成白茫茫一片，开车时反而什么都看不清楚了。（6年前的事故始终忘不了）。
　　
　　18、冬天到了必须检查防冻液，我们的车都是新的。只要是没往里边
　　加过水，不缺水过冬是没有问题的，若缺水就到4S店补加，因为那里的防冻液与我们的车里防冻液牌子是一样的。一般的车两年后才需要更换防冻液，据说我们的防冻液是不用更换。最好使用一个牌子的，这样对车的润滑、密封等是有好处的。
　　
　　19、冬天到了要注意检查自己车的轮胎气压，最好比正常时高0.2；还要经常查看轮胎花纹，要是磨的纹路浅了就必须更换轮胎。
　　
　　20、下雪天行车必须控制车速，尽量不要急刹车，有时雪下面是冰，很容易打滑；千万不要空挡滑行；特别是转弯、下坡必须将车速控制在能随时停车的范围内，需要加速或减速时，要缓慢给油或刹车。
　　
　　21、在献上一个小窍门：赶上下雪天，早晨起来融化玻璃上的结冰，是很耽误时间的。先要着车预热，水温上来后，再用热风吹风挡玻璃，等把风挡玻璃的冰吹化了才能行使。为了节省时间可以这样：当天用完车后，不要立即锁上车就走人，而是将四车门打开通风，等车内的温度降至与车外的温度差不多时(大概也就是一分钟左右)，然后送电源，在用雨刷将风挡玻璃上的雪水再刷一下；这时候再关上车门，锁好车。第二天早晨，只要把风挡玻璃上的积雪扫除，雪下面就没有冰了，车预热后马上就可以开车上路了。
　　
　　22、行车中要做到心态平和、遵守交规、千万不要超速行使、要互相
　　尊重礼让。

一、灯光语言巧利用！如同海军灯光信号兵一样, 汽车灯光也是一种语言！但是请别滥用！用滥了就失去了警示作用。比方路口你直行, 前方有车欲转弯, 这时你恰如其时地及时闪大灯警告对方, 做并好刹车准备, 会收到很好的效果。换句话说，就是鸣笛做为一级警告, 闪大灯就是很严厉的警告了, 相信对方会意会！
　　
　　　　二、车子里驾驶坐位周边不得放置易拉贯, 矿泉水瓶子苹果梨之类的东东, 小心它们在不经意的时候滚到你的脚下, 一旦恰好地垫在你的刹车板下, 紧急情况下那可是凶多吉少哦！
　　
　　　　三、烟友注意！偶在三河的路上, 打火机捣蛋, 再一抬头, 一辆小公共已窜到了偶车头前, 只有奋力的一扭方向才避免了恶动降临。再有一点, 不要点已熄灭的烟,它大多会开花(偶抽的是红塔山哩, 不是八分钱一包的开花烟)。焦炭般的火粒纷纷下落, 不忙活它裤子烧得是尽是洞老婆要打PP的, 忙活它又易惹更大的车祸。当然啦,最好开车别吸烟！
　　
　　　　四、现在私家带“宝贝”的多!偶也喜欢这玩艺儿, 千里迢迢从黑龙江带回一条, 因为是货车只有一排座我一个人, 路上好几次宝贝都在我的脚下捣蛋, 几次减速(非紧急)刹车板没踏到,倒踩得它吱吱叫。所以喜欢它的朋友要将它放于后坐, 有人看管才好！(题外话，这只这小家伙会“看车”,偶吃饭时, 它很会找地方滴趴在偶货车硕大的方向盘上,肚子贴于中间喇叭处, 叫一声肚子鼓一下喇叭响一声, 围观人们愈乐不可支,宝贝愈加愤怒,顿时喇叭响成一片耶-------)
　　
　　　　五、停车入位时, 由于小车转向现今大多有助力, 方向原地转也并不吃力, 但是须知，无论是对方向机本身还是对轮胎都不是好事！停车入位的规范操作为：“无论是向任何方向移动车辆, 均应在每次停止位前约一米处向目标方向回转方向盘, 能回多少是多少！”这样会收到事半功倍的效果, 看开车是否有经验, 仅看此一招昭然若揭！(练五次即可掌握)
　　
　　　　六、初驾车时身体勿僵硬, 眼睛勿直, (别多想啊,偶没别的意思！)身体愈放松, 动作会愈协调灵活, 还不易疲劳！(题外话：有条件的笔者建议前排中间安装个支肘托, 像宝来车中间的那个玩艺儿, 可不能小瞧它, 长途行车有了它, 由北京去杭州西湖玩就如同去了趟野山坡差不多。它可以在你疲劳时或左或右地轮换支撑你身体的重心, 可惜中国十万元左右的车子厂家楞缺这几个钱, 大多没有这个玩艺儿。)
　　
　　　　七、夜车会车逢对方无良司机不关大灯时, 将眼睛主光移开观察车子右侧, 以余光侧主路会车, 这样即避免了双眼仍直视对方大灯会发花的问题, 又照顾了路面情况。如果一旦视线骤然不清, 请立即减速必要时刹车, 万不可开“瞬间盲车”！
　　
　　　　八、混合公路注意有行道树间隙大的地方, 山区公路有叉口的地方, 这些地方看似一马平川无人无物, 可能随时从路侧冲出一辆车或摩托来, 因为路外的小路都是高于或低于主路路基, 因此它们上得主路时都不由自主的有一股“冲”劲, 恰恰是这股冲劲往往造成了我们的猝不及防！
　　
　　　　九、绝对实用的“笨办法”！凡视线所及短于能够安全刹车距离的, 必须减速慎行！比方说弯道, 比方说上下坡, 比方说超车等等, 这是个放之四海而皆准的原则！是一个最不容易让人放在心上却是最有效的安全行驶的笨办法。举个例子，偶在山东平度一上坡冲坡, 冲上坡顶即是一深沟, 刹车都来不及。再一例:偶驾一小车大白天盲目跟一大货, 跟得稍紧, 大车过处陡然一遗落大石头在路中, 人家大车底盘高可过, 咱如何躲得过?车速快跟得紧哪来得及啊!“哐当”一声骑了过去, 油底壳漏了!歇菜!(可见偶也是笨得可以呀！)

　12月2日 晴
　　
　　昨天加油时看了一下累计里程，已经六千五百多公里了。小赛欧依然体健貌端，神采奕奕。
　　
　　开车日久，愈发觉得生活中已经不能没有车。譬如这些日子在做搬家准备，每天早晨都是用车拉几大包东西上班，晚上再去新家卸货。一个月的时间不到，旧家几乎快被搬空。就剩下一些空家具，以及准备更新的旧家电，准备选个黄道吉日就地一卖，就算正式完成搬家工程。第一次体验了这种不见刀光剑影的搬家方式，心里真有一些自豪。记得原来看外国电影，看到老外搬家时就是开着车拉上几个纸箱就成了，当时心里很羡慕，现在自己竟也实现了，因此常常臭美地想：这可能就是所谓小康生活了吧。
　　
　　有车后的生活是不一样的。我甚至都觉得车可以让人变得高尚起来。比如有车后，我在步行时会特别注意遵守交通规则，因为我深知司机开车最讨厌什么样的行人，也深深了解马路上的危险。再比如有车后，我会比原来更注意自己的形象，毕竟有了条件，可以穿一些自己喜欢的好衣服而不用担心被别人挤来蹭去的了。还有就是有了车，我可以经常在上下班途中学雷锋做好事，搭载一下顺路的同事朋友，让大家都觉得我更有用了——一个人，还有什么能比让别人觉得自己有用而更令自己感到快乐的事情呢！
　　
　　但是，开车也有副作用，主要就是运动量太少了，每天除了坐着还是坐着，腿都快像尾巴一样退化掉了。尤其令人不能容忍的是四个月来我的肚子噌噌见长，而且有车后，花费明显增多，且不说汽车自身的费用，单是逛商店，每次不得花个一百二百的，反正有那么大的后备箱，多少东西都能装下，于是购起物来便再也没有了顾忌。
　　
　　“拼命的赚钱，拼命的享乐”是我坚定不移的人生观。而汽车，是我享乐的必备工具，也是刺激我不断赚钱的主要动因。我有时候常常想，人这一生，其实说起来也挺无聊的：莫名其妙地出生，上几年无聊的学，找个无聊的工作，赚一些无聊的钱，成个无聊的家，无聊地生个孩子，最后无聊地死去。不是么？所以说，人生苦短，及时行乐才最重要。让伟人们去干伟人的事情吧，你我都是凡人，就不要在那里苦苦死撑了。

12月4日 晴，大风
　　
　　人生如车！
　　
　　人这一生，是不是特像一部汽车？你看——
　　
　　人一出生，家庭背景在很大程度上就决定了自己未来的命运前途。所谓“龙生龙、凤生凤”是也，所谓“一靠命，二靠运”亦是也。汽车也是如此：一部车，如果系出名们，比如奔驰宝马，从呱呱坠地下线出厂那一刻，就仿佛天生沾了仙气，往哪里一摆，都是不菲的身价，哪怕它本身恰好是属于99%之外的那辆质量不过关的问题车。而吉利美日呢？却因出身贫寒，即便日后凭借自己的努力又是参加拉力赛，又是飞越黄河，到头来却仍然是贫寒的身价，被一双双刚刚离开自行车把的粗糙大手摆弄着，永远难登大雅之堂。
　　
　　人要想健康成长，必须注意身体的保养。饿了要吃饭，渴了要喝水，头疼脑热的时候要赶紧看病吃药，身体虚弱还要经常吃点营养补品。汽车也是如此：要想让你的车长治久安地为你服务，也需要不断地给它吃汽油，喝机油，还要经常保养它，给它洗澡、打蜡。当车有了小毛病的时候，也须及时给它诊断、维修，如果车子比较娇贵，还要经常给它喂点添加剂什么的——跟给人进补差不了多少。
　　
　　人有生老病死，车有新旧坏废。人到了迟暮之年，心脏也不好了，血管也不通畅了，腿脚也不灵便了，脑子也迟钝了，甚至大小便也要失禁了。汽车呢？到了接近报废的年头，发动机也漏气了，油管电线也老化了，再也跑不快了，电脑系统也开始错误频出，甚至尾气排放也不正常了——跟人简直相似极了。
　　
　　要说最神似的，其实还在于人这一生中，无论你是怎样的达官显贵，也不能真正地特立独行，总需要受到别人的操控。你在家里是领导又怎样？到了公司还不是要受到老板的操控！你是老板又怎样？关键时刻还不是要受到政府的操控。你是政府又怎样？就算你是国家主席了，还不是要受到国际社会的操控。你是联合国秘书长又怎样？还不是要受到美国总统的操控。你是美国总统又怎样？还不是要受到身后大财团的操控......总之，在这个世界上，没有任何人可以不受别人的操控而我行我素地存在。汽车不也是如此么？不论多么高级的汽车，哪怕是带卫星定位、雷达导航功能的全自动汽车，也都需要人来操控。离开了人的操控，再好的汽车也是废铁一堆。由此，又想到另外一个问题：一部汽车，哪怕再烂，在一个好的操控者手里，仍然可以挥洒自如地发挥出其最高性能，比如我曾看到一部小奥拓在街上被一个驾驶高手开的酣畅淋漓，那份洒脱自如，真是怎一个酷字了得！而一部好车，如果不幸落入蠢人之手，那也只能是明珠投暗，助纣为虐。比如那个长沙的黄娅妮，先是开宝马撞人，一个月时间不到，又开奔驰继续撞人，终于用奔驰宝马把自己撞进了监狱——好车若是落到这种人手中，还能有什么好的结果么！这其实与人生又是多么地相似！韩愈早就说过：“千里马常有，而伯乐不常有......故虽有名马，祇辱于奴隶人之手，骈死于槽枥之间，不以千里称也。”再能干的人，若是没有遇到一个好领导、好上司、好老师，其才能最终也无法有效发挥显现出来，泱泱老死一生也说不定。相反一个才能一般的人，若是有幸追随了一个大英雄，那就真好比是如来佛香案前的小老鼠，喝上几年浸淫了佛光宝气的灯油，下到凡间，那都是一个能够呼风唤雨本领了得的小仙。这，就是所谓“一靠命，二靠运”中的第二步了。出身如何，以及跟了什么样的人，这就是命运二字的全部含义。车是如此，人生亦是如此。
　　
　　你虽然不能掌握自己的命运，但你总可以掌握你的汽车的命运。因为对于汽车来说，你就是它的操控者。无论你买的是什么品牌的车，无论它是否系出名们，你就把它当成一匹千里马吧！用尽你的心思去好好爱它，好好善待它、保养它，摸透它的脾气，纵情驾驭它！我想，你的爱车，最终一定会用它出色的一生表现，伴你一段成功的精彩人生！

楼主辛苦，好帖

一直在关注你的感受，很真实，很享受，也很美，希望能够继续！