9月12日 星期天 晴
　　
　　今天下午我去南方公司洗车。南方公司为别克车主提供终身免费洗车服务，所以我一般每个星期天都去位于坦州界冲的南方汽车销售公司给我的爱车做清洁保养。洗完车后时间尚早，睡了一上午懒觉正想活动活动，于是便驱车前往坦州钓鱼场想去钓钓虾。
　　
　　进了钓鱼场的篱笆小门，车一扎进去，我立刻后悔了！只见那个小小的停车场里已经停满了车！今天是星期天，天气凉爽晴朗，正是钓鱼的好天气，所以场子里钓鱼的人很多。
　　
　　话说我一头扎进已经水泄不通的停车场后，发现根本没有停车位。如果就停在路口上，里面的车就出不来了，所以思前想后决定还是把车倒出来。可这时我才发现想倒车谈何容易！从大路口到钓鱼场的篱笆门，是一条弯曲的羊肠小道，刚好一个车宽。路两边就是鱼塘，决不允许车轮有一点跑偏！而且我进了篱笆门后，并不是直进直出的位置，我还拐了一个小弯，车头已扎进两辆汽车的中间，车尾还甩在外面，斜对着篱笆门。总之，在这里描述不太清楚，当时的位置，我感觉我是根本无法把车倒出来了。只要车一动，不是撞到前车，就是要掉到鱼塘里。心里这个后悔就别提了。
　　
　　无法，只好拉紧手刹下车，厚着脸皮喊了一嗓子：“请问哪位师傅是司机啊？”
　　
　　当时，一位坐在岸边正全神贯注钓鱼的哥们儿回过头来看我，我想他一定以为我把他的车撞了。我连忙跑到他身边，躬身说道：“这位大哥，请问您是不是前面这车的司机啊？”
　　
　　他说：“是啊，怎么了？”
　　
　　我连忙说：“没事没事，想请您帮个忙，帮我把车倒出去，我是新手，不敢倒。”
　　
　　“哦，这事儿啊，没问题。”说着，这哥们儿放下鱼杆，来到我的车前。
　　
　　他在车里，我在车外指挥，只见这位哥们熟练地把车窗放下，探出头来看着后车轮，挂上倒档，左挪一下右挪一下，就把车从两辆车的夹缝中开出来。然后又原地打轮，调正位置，一轰油门，车尾就从篱笆小门倒了出去，在出门的一刹那，我看见我的车头跟篱笆门的木桩刮了一下。
　　我连忙跟着车跑出去，那哥们还真不错，一直把车给我倒到大路口，并把车头调过来，然后拉上手刹开门出来。我心中自然感谢万分，但还没等我“谢”字出口，我一眼看到在我的车头右前大灯下面的前围板上，有一道刺目的黑色划痕，大约二十公分长，显然是他刚才出门的一刹那，跟篱笆桩发生了刮蹭。
　　
　　我还来不及心疼，先对那哥们的帮助表示感谢。那哥们说：“这地方不好倒车，看见里面车多就千万不要开进来。”
　　
　　我说：“是，是，多谢大哥！不过，您看，车还是被刮了...”
　　
　　那哥们儿一脸狐疑，嘴里说着：“刮了？哪儿？不可能啊！”
　　
　　我把他领到车前，把那刮痕指给他看，崭新的一道黑印，漆皮的碎片还挂在划痕上。那哥们儿立刻警觉地说道：“这绝对不是我刮的，肯定是你进来的时候不小心从哪儿刮的。我都开车十多年了，不可能是我。”
　　
　　我连忙说：“大哥您别误会，非常感谢您把车帮我倒出来，可能是我刮的，我是新手，车技不行，谢谢您了！”与是连忙拱手作揖，上车后又冲那哥们儿挥挥手表示感谢，然后开车离开了钓鱼场。
　　
　　无论如何，人家是帮助我的，尽管我亲眼看见是他刮的，但我决不能坚持。否则有什么意思呢？还能让人家赔么？！回家的路上，心里挺懊恼，一方面为自己的车技感到惭愧，虽然已经开了一个多月车，自我感觉还挺良好，可一旦碰上这种要真功夫的精确倒车场合，才感到自己车技的不足。另一方面，我的新车终于破了相，那种心痛的感觉除了车主恐怕没人能够理解。
　　
　　通过今天这件事情，得出一个结论：新手开车，一定要注意不要随便往人多车多地形复杂的地方开。尤其是往单行盲路上开的时候，一定要想明白自己有没有把握再把车开出来。有道是“上山容易下山难”。开车是“进去容易出来难”。没有选好退路就一头扎进人多车多的复杂场地，是会给自己带来无穷麻烦的。
　　
　　此外，想想还有点后怕：我今天让那哥们儿帮我倒车的时候，自己并没有坐到车里，而且我的随身小包还放在车上，里面装着我的全部开车证件，以及手机钱包。如果这哥们儿把车倒出去后挂上档扬长而去，我是只有干瞪眼的份儿的。除了他的钓鱼杆，我没有任何可识别他身份的东西。万一他根本就没有车，我该怎么办？所以今后即便请人倒车，自己也一定要坐到车里面，不能站在车外。这是事后想起来的后怕，所幸并没有发生这种事情。

9月13日 星期一 晴
　　
　　在内地很多城市已经秋风萧瑟的时节，珠海还是阳光普照，暖意融融。但跟闷热的夏季比起来，天气还是明显感觉到凉爽了很多。今天早晨开车上班，尝试不开空调，一路二十多公里跑下来居然也不觉得热，看来省油的季节终于到了。
　　
　　到了公司，忙了一阵工作，忽然想起珠海视窗网站上能够查询交通违章记录，我知道有这回事，但还从来没有用过，于是就登录那个网站，在首页上一眼看到了那个查询栏。查询很方便，只需输入自己的车牌号，选择好车型，点击“确定”就可以了。本以为一定会出现“您没有违章记录”的反馈信息，可谁想到“确定”点下去后，弹出来的查询结果页面让我大吃一惊，上面竟赫然显示我于9月3日在九州大道与景山路交叉口违反灯控信号！天！
　　
　　记忆中，我从来没有闯过红灯，过路口时都是谨小慎微的，怎么会违反灯控信号呢？而且记忆中我也从来没有被电子眼闪过呀！但是看那违章地点与违章时间，又确实是我每天早晨上班的时间与必经之路，车牌号也没有输错，看来这次记录我是逃不掉了。心里一下子便郁闷起来。
　　
　　自开车以来，平均每个星期要加一箱油，费用都在一百二十元左右。如果再加上这次罚款，第一个月的开车费用就突破了七百元。这还不算每年缴纳的五千多元固定费用（珠海有个该死的隧道费，每年两千元，这是中国其它城市所没有的）。看来，没点经济实力想玩车还真得悠着点，嘿嘿！
　　
　　通过这次“违章”，我感觉到路口的电子眼的确比较刁钻。自己都没感觉到违章就能被记录违章，看来今后过路口时还是小心小心再小心为好！
9月14日 星期二 晴
　　
　　上一周我是星期二加的油，我一般都是掌握在油针接近红格二分之一刻度的时候加油，每次加到跳枪为止，刚好是36升。每加一次油，照我现在的跑法都可以用一个星期。今天刚好是星期二，油针又逼近红格，于是便在回家途中去原坦州收费站（现已拆除）旁边的那个加油站加油。
　　
　　上次加油时，我在发票背后记录的里程数是1391公里，今天加油前，我看到我的里程表显示数字是1843公里，这意味着36升油跑了452公里，百公里油耗为7.96升，就算8升吧，这可完全是在我正常上下班用车途中实际测量的完全客观真实的赛欧车（SLX）现实油耗数据——全程空调加均速40-60公里城市道路行驶的实际油耗。高么？我不觉得。
　　
　　所以说，凡事听人瞎吵吵，得来的未必是真实的信息。有条件还是要自己亲自去尝试，实践出真知嘛！我现在越来越喜欢我的赛欧了，她可真是我的小情人。
　　
　　再说说今天到那家加油站加油的时候，遇到两件奇怪的事。第一是90号汽油的油价在我上次加油的南屏油站是3.40元（涨价后），可这家居然标出3.45元的价格，我觉得不可能这两天又涨了五分钱吧？估计是这家油站自己搞的鬼，TMD!此外，我在别的油站加完油都是送瓶矿泉水，可这家油站竟然不送水。当时正好有点口渴，便问他要水，那服务生竟然不客气地说要等下个月才能有水送，TNND!现今加油站多如牛毛，市场竞争激烈。用这种态度做生意还想赚我第二次银子么？死了心吧！

9月15日 星期三 晴
　　
　　像大多数开车人一样，我的旅途也是不甘寂寞的，总会在驾驶途中听点什么。开始时，我听的是CD，听久了，就很烦。翻来覆去总是那么几首歌或几张CD，后来，终于决定不听CD，改听收音机。
　　
　　收音机，多少年没听这东西了！也就是童年和上大学那几年，看不到电视，每天中午听单田芳的评书解闷。结束学生时代后，有了家，不是看电视就是听CD、MP3，收音机这东西真的是已经快被我装入记忆的博物馆封存了。
　　
　　没想到自从开车听了几天收音机后，还真又给我听上瘾了！毕竟都是些鲜活的节目，比那CD中僵死的曲子要吸引人得多！奥运会那几天就盼着下班后开上车能够尽快听当天的新闻报道，好迅速知道中国今天又拿了几块金牌。后来就是听八卦消息，听电台音乐。我发现汽车中的收音机效果似乎要远远好于家里的台式收音机，从不窜台，更不走音，声音都是非常稳定纯净，信号接收效果好极了。听了一段时间后，终于我把自己的电台锁定到“音乐无限”(频率：102.4MH)，即：Music Radio，这个电台我感觉太好听了，没必要再换别的台了。
　　
　　首先是主持人都很人性化，比如在我上下班的路上，他们都会说：“各位听众，现在是几点几点，您一定正在上（下）班途中，愿Music Radio陪伴您一路，让您不再寂寞”。听了这话，便让疲惫一天的心情立刻放松下来，感觉好亲切。看来，该电台的主持人非常明白“同理心”的道理。
　　
　　这个电台主要是以播放流行音乐为主。这也是我喜欢她的重要原因。但同时，她也播报一些新闻资讯、天气预报什么的，让人在欣赏音乐之余不必换台也能知道天下大事。
　　
　　还有一个特色，就是这个电台总能找一些大腕歌星做整点报时提示，比如前一阵子找的是王菲，现在又换成了陶吉吉。每到整点的时候，这个大腕就会出来说：“现在是晚上六点，回家路上开车要小心哦！别忘了收听我的音乐，我是王菲。”听着怪有意思的。开始时还以为是直播，后来想明白了原来都是事先录好的，王菲哪有时间一天二十四小时呆在电台给你做直播啊！哈哈~
　　
　　每到下午六点，结束了一天纷扰忙碌的工作，逃也似地离开办公楼，钻进楼下自己的车里，关好门，享受片刻属于自己的小空间里的安宁。然后插上钥匙打着火，徐徐倒车，开出停车场，驶上正路。周围一切安详。机器按部就班地工作，收音机里传出熟悉的声音、陌生的音乐，在这样一种美妙的时刻，才深深感到：有车真好!
9月16日 星期四 晴
　　
　　今天是黑色星期四！
　　
　　晚上下班后，去吉大接上儿子，又到家乐福买了一大堆肉食——我之所以爱去家乐福，是因为那里有个地下停车场，买完东西后，可以把购物小车从商场里直接推到地下车库装车，很方便。然后，就直奔我那坦州金山城的家。
　　
　　刚出上冲检查站，就发现不对劲，通往坦州方向去的路上全被大小车辆堵死！转弯的路口处站着警察，不让刚出关的车往坦州方向的路上转。无法，我只有一直往三乡方向开下去，然后，大概在南溪附近找到一个转弯口，这才转到了通往坦州方向的路上。还没开多久，就开不动了，加入到堵车的长龙中。这种堵车的阵势，在北京见得多了，但在珠海还真从没见过！即便遇到交通意外，也没可能堵成这个样子啊！最为奇怪的是，与此堵车的半边车道相隔的逆向车道上，竟然一辆通行的车都没有，警察却站了好多，两边车道上都有，都拿着对讲机，一幅如临大敌的样子。我又发现，前面被堵的车辆中，有很多都黑灯瞎火的，显然是司机们都熄了火在等，看来堵的时间不短了。于是，我也“入堵随俗”，地把车子熄掉火，走出来看个究竟。
　　
　　我来到一个警察旁边，问他是什么原因，怎么堵成这个样子？这交警一乐：“坦州村民闹事，从下午三点开始就包围了镇政府，又把马路封锁，不让任何车辆进出，说是要让坦州镇彻底瘫痪。”我一惊，怪不得对面车道上没有车，原来是坦州镇里面的车也不让开出来，两头都给堵死了！我又问交警：“是什么原因啊？”交警一撇嘴：“什么原因？还不是镇政府欠人家村民的钱，赖着不给，都十年了！十年前，政府征地建房，答应每亩地给每位村民补贴三千多块钱，后来村民打听到省里面的文件上补偿标准规定是每亩地一万元，这就被镇政府克扣了一大半。即便是这三千多块，到今天也没领到，村民们地也没了，钱也没拿着，你让他们怎么生活！不闹事才怪！”听这位交警兄弟说话的口气，好像他不是代表着政府，而是村民中的一员。我心中一阵凄然，无数英雄形象立刻在脑海中闪过：陈胜、吴广、斯巴达克斯......但又不能说什么，于是接着问道：“大哥，您看对面车道没车，我可不可以上逆行把车开回家？我家住金山城，很快就到了，不用进镇子里的。”交警乐了：“我才不管呢！你有胆量就往里开，村民现在的目的是要让坦州的交通瘫痪。你敢往里走，你就是村民的敌人。到时候你的车被人用石头砸了可别怪我没提醒你。前面已经有两辆车被砸了，都是不听劝阻愣要往里开的。”我一听这话，不禁吐了一下舌头，回头再看看我那可爱美丽的情人小赛欧，得了，忍着吧！
　　
　　就这样，从晚上8点钟，一直等到晚上12点钟，这期间，我打开内部车灯让儿子趴在仪表台上写完了作业，又把我刚从家乐福采购的烤鸡跟儿子一人一半分吃了，旁边无数连晚饭都没吃的司机，看我跟儿子躲在车里饕餮烤鸡的样子馋的眼睛直眨巴。吃饱喝足，我让儿子躺到车后座睡觉，我则走出车外抽根烟，又用随身携带的DC拍了几张相片，没敢往前面路口堵车的村民堆里走，怕被打死——毕竟咱也不想混那个什么普利策新闻奖。
　　
　　晚上快到12点的时候，长龙一阵松动，听前面传来的话说，村民代表终于跟政府谈判成功，政府代表承诺明天将召开由村民代表参加的紧急政府办公会议研究迅速落实解决坦州镇村民土地征用款发放事宜。又过了一阵子，前方龙头开始缓缓移动，对面车道上的车也开过来了，我连忙上车、打火，随车流一起，慢慢往家开。当时，心中充满了激动的感觉，这真是“三个代表”重要思想在解决农民问题以及上班族回家问题上的又一个伟大胜利！

9月18日 阴转晴
　　
　　今天是九一八，国耻日。虽然政府并没有规定这个纪念日，但我想这一天应该是很多中国人心中的国耻日。
　　
　　快下班的时候，上新浪网看了一会儿新闻，看到云南、成都等地都有一些反日游行。一篇篇新闻、消息看下来，不知不觉就过了下班时间。突然电话铃响，原来是领导催交一份重要文件，这才想起还有重要工作没有处理完，于是连忙下网起草文件。等过了十几分钟终于将起草后的文件打印出来送交领导后，领导一脸不高兴的样子，说怎么这么晚才弄完。当时自己感到理亏，只有小心赔着不是，并虚心向领导认错。
　　
　　从领导那里出来，已经早过了下班时间，便下楼开车。回家的路上，心里还在想着可恨的日本人以及刚才挨领导批评的不快，心里很不爽。正在我心潮澎湃浮想联翩的时候，一辆汽车突然紧贴着我的车身从左侧“嗖”地一声超车而过，我立刻本能地踩了一脚刹车，身上惊出一层冷汗。我当时一点没有察觉到有车要超我，我甚至还在微微左转，想紧贴着车道线行驶。如果刚才那车超我的时候，我再稍微左移一点，我的左反光镜肯定是要被撞掉了。
　　
　　事后想想，可能也并不怪那辆超我的车。自己当时之所以会被吓一大跳，主要是因为思想开小差，溜号了！因此当突发事件发生的时候，思想没有准备，所以才会这样。如果自己开车时精力集中，事先看到有车要超，也不会如此一惊一乍了。幸亏是这样一个普通超车，如果是突然从路边窜出一个人来呢？照我当时的精神状态估计十有八九是要撞上了！由此看来，专心开车是多么重要！专心开车、专心开车，这句话说起来容易，要做到还真是很难。人在开车的时候，情绪是非常影响驾驶质量的。如果情绪不好，或者情绪太好，都一定要在动方向盘之前强迫自己给大脑来个Reset。停了车，到了家，你该哭该笑，没有任何问题。但是在开车的时候真的是不能想事情、有情绪，一定要集中精力专心驾驶，小心驶得万年车啊！
9月19日 星期日 晴
　　
　　今天接到珠海车友会一位叫“叠石小赛”网友的邀请，说是在网上看了我的连载日记非常想见见我这位“赛友”（开赛欧的朋友），他说他也是开赛欧的，当同属欧盟成员。
　　
　　接到这个消息我的心情为之一振，多有意思啊！素昧平生的两个人，只因知道了彼此同开一种车，便感觉有了某种缘分。小赛在给我的信息中说：“突然间想请你吃饭，也许有些唐突，但心情是不需要理由的。”是啊，我很理解这种感觉。我还需要跟他客套地推辞一番么？当然不需要。于是欣然应允。
　　
　　晚上六点多钟，驱车前往大汉口酒店与陌生网友小赛见面。到了酒店门口，我在车里拿出手机发信息，准备告诉小塞我已经到了。还没输入几个字，就看见车窗外有人在冲我招手，那是一位年近四十的老帅哥，他站在我的车前，冲我微笑示意。我有些疑惑地打开车门：“您是叠石小赛？”“哈哈，是啊是啊，我看到你的赛欧了，估计是你。”
　　
　　哇，当时心里这个乐啊！总算见到比我还帅的帅哥了！两个人见面，几乎没用任何客套，一下子便仿佛老朋友一般，这可真是应了“一见如故”这个成语。我一直深信，具有相同购物眼光的人，一定应该是在品位、气质甚至经济基础、消费观念等方面都比较接近的人。因此我跟小赛同志能够素昧平生一见如故也并不奇怪，否则我怎么总是跟开奔驰的人交往不到一块儿呢！
　　
　　小赛同时还请了另外几位车友会的朋友，他们不是开赛欧的，就是坐赛欧来的。还有一位是开富康来的，他是小赛的私友，另当别论。
　　
　　行吟阁雅间，一屋六人分宾主落座，小赛点了一桌子色香味俱佳的湖北名菜。开富康来的朋友带了一瓶98年的珍藏红酒，大家喝酒前还面色凝重地议论了一下：我们可都是开车来的，能喝酒么？后来经过彼此相互鼓励与集体表决，一致通过了关于“六个大男人共饮一瓶红酒应该不会做出对不起党和人民的事情”之决议。于是，木塞开启，醇香四溢。大家举杯投箸，把酒言欢。聊开车，聊网络，聊写作，聊人生，聊社会，真是无话不谈，极尽邂逅之美。
　　
　　小赛说他的赛欧车开了快三年了，将近六万公里，没出过什么毛病。保修期内，把该更换的一些小零件都更换了，开到现在一直很平顺。还说起赛欧的油耗问题，百公里平均都在八升左右，这与我开了这一个多月来的实测数据也是吻合的。看来江湖上传言赛欧油耗高的问题应该是讹传了。对于一部1600cc排量的宽胎重底盘车，这应该是一个比较说得过去的良心油耗值。更何况我们的赛欧不挑食，吃起粗粮（90号汽油）来从不闹肚子，凭这一点，我们真不该对她的用油问题再有任何微词。不觉间，两三个小时过去了。大家酒足饭饱，聊兴愈浓。
　　
　　每个人生活在社会里，总需要有各种各样的朋友圈子。工作中有同事圈子，钓鱼有钓友圈子。网恋有MM圈子，现在开上车，又有了车友圈子...这是多么可爱的一些属于我个人的朋友圈子啊！我珍爱他们如同生命。感谢小赛，感谢这些给了我无穷生活乐趣的圈子里的朋友们！

9月20日 星期一 晴
　　
　　总结一下我这一段时期的驾驶经验，感觉最大的心得体会还是在于如何控制车速方面。
　　
　　虽然我开车的时间不长，才短短一个多月，但在这之前，我曾经开过两年摩托车，所以对于油离配合的经验，完全可以移植到汽车驾驶上来。
　　
　　没有经验的司机，往往喜欢用刹车来控制车速，而有经验的司机，更多的则是利用油门来控制车速。
　　
　　离十字路口一百米远的时候，看到是红灯，你该怎么做？有的人会视而不见，继续保持原驾驶速度往前冲，直到还差十几米远就要顶到等候的车了，这才一脚刹车踩下去，让车子在很大的惯性下从几十公里的速度速降为零。而我则不然，我会在看到很远处已经是红灯的情况下，就停止供油，让车子在惯性作用下反拖发动机自然减速滑行。等快到路口的时候，车速已经降到10Km左右，然后踩离合摘空档，轻点一脚刹车，车子缓慢而平稳地停下，配合的那叫一个天衣无缝！如果我是车，我真要从心底里感激我的主人如此善待我！
　　
　　我原来做的更绝，在很远的地方预见到要停车，不但停止供油，而且还提前摘档，让车子在空档状态下无阻力滑行。我曾经试过当车速在60Km时，平路上摘空档可以滑行2Km左右。但后来我不这样做了。因为看到很多资料说这样做不安全，空档滑行会造成制动距离的延长。换句话说，在空档滑行过程中，一旦出现需要紧急刹车的意外情况，由于没有了发动机的反拖作用，单靠刹车是很难在短距离内把车子完全停下来的，这样就增大了滑行的危险性。所以省油虽然重要，但决不能以牺牲安全为代价。而且又看到有资料说，对于电喷车，空档滑行其实并不省油，还容易烧什么东西。反而是带档滑行才是这类车省油的唯一途径，所以我后来就一直都是带档滑行，到现在已经完全养成了习惯：遇到“预见性减速”的场合（比如等红灯，定点停车）我都会用油门控制我的车速，有时候控制得太精确了，到了该停车的地方，不踩刹车车子刚好停稳，真是绝了！
　　
　　我想，也许正是因为我的这个良好的驾驶习惯，才能够实现我的赛欧在磨合期内，在城市道路全程空调行驶状态下，百公里油耗不超过八升的理想节油效果吧。
9月21日 星期二 阴转雨转晴
　　
　　驾驶真是一件很开心的事情。
　　
　　躲在一个仅属于自己的铁皮空间里，享受着驾驭的乐趣，体会着速度与操控的快感；看窗外流动的风景似指间遗落的流沙，让人顿生“一万年太久，只争朝夕”的感觉。我现在愈来愈发现自己是真的爱上了驾驶。我爱那个可以独享安宁的飞速流动的小小空间，在那里，我可以听音乐，也可以放肆地大声叫喊，没有人会听得到——或者听到了我也来不及看清他们诧异的表情。在那一刻，我感觉自己就是世界的主人，一切都在我的掌控之中，我让她快就快，我让她慢就慢，我让她停就停。
　　
　　没有任何一种活动可以像驾驶一样给人带来这种操控与速度的快感。有时想来，人真是又笨又聪明的动物。人笨的连飞都不会，但人却聪明得能够发明飞机——借助它，人可以比任何鸟类都飞得更高更快更远。人笨得连狗都跑不过，但人却聪明得发明了汽车——借助它，人可以把世界上奔跑速度最快的动物远远地抛在身后。人笨得连獠牙利爪都没有，但人却聪明得发明了枪炮——借助它，人可以瞬间消灭比它强大百倍的生物。人类对突破自身活动极限的强烈渴望，使得人类发明了种种可以借之与力的工具。当人类借助这些工具终于可以体验雄鹰、猎豹、鲨鱼的高度、速度、杀伤力的时候，人类的这种陶醉与满足是完全发自人类动物本性的——是一种强烈的、兽欲的满足。
　　
　　当然，在胡思乱想、恣意陶醉的时候，我也时刻不忘提醒自己：这一切美好感受的获得，其前提是安全驾驶。一旦出现意外，不论撞了车，还是撞到人，这所有的美好将会被打得粉碎，一切不复存在。而安全是需要靠规章来保障的。所以，无论怎样，都应该打心眼里牢牢遵守安全行车守则：不超速、不冒进信号、不违章超车、注意观察路面情况、精力集中、不酒后驾车......

9月28日
　　
　　几日来俗务缠身，日记都顾不上写了。今日偶得闲暇，做一补记。
　　
　　上周日去南方公司洗车的时候，顺便让维修车间的工人测了一下各轮胎的胎压。不测不要紧，这一测，还真给测出问题来了：四个轮胎胎压均不足，都比额定值要低1.5-2个千帕。怪不得我上次加油的时候明显感到这一箱油费得比原来快，原来是胎压不足在作怪。这其实跟骑自行车的道理是一样的：自行车轮胎气不足的时候，蹬起来就比打足气骑要费力很多——发动机也是如此，一费力，自然就要多耗油了。
　　
　　测量胎压的同时，维修师傅也顺便帮我补足了气。我问他汽车轮胎一般需要多长时间充一回气，师傅说：“那可说不准！用好了半年都不用充气，不放心倒是可以每个月都来测测胎压。”我心想，只要是充气的轮胎，半年不漏气是不可能的。汽车内胎毕竟也是橡胶制品，跟自行车胎没什么两样。我当年骑自行车的时候，平均每个月都要打两次气，就算汽车内胎再厚，也应该一个月打一次气吧。所以，我觉得今后自己每个月都应该去测测胎压，胎压不足，一方面会增加油耗，另一方面估计对行车安全性也会有些影响。
　　
　　以上是胎压问题。另外，开车至今已经快两个月了，我想再对这一阶段的驾驶心得做一番小结：
　　
　　1、反光镜角度调整问题：刚开车的时候，我喜欢把左右两边反光镜的角度调整到比较靠内的位置，即通过反光镜，我能够看到自己的车身。后来发现这样的角度调整有问题。有时候，当自己想变换车道的时候，从反光镜里明明看不到后面有来车，可刚一打轮，却会听见一声刺耳的鸣笛，接着，就会被一辆高速行驶的汽车擦着车身超过，自己往往会惊出一身冷汗。思考后发现，原来是自己将反光镜的角度调整得过于靠内，这样会出现反射死角。因此必须把反光镜角度往外调，从镜子里应该基本上看不到自己的车身，或者仅能从镜子里看到自己的车尾。这样，视野就会增宽很多，当一辆同向行驶的邻车刚好从反光镜里消失的时候，它就会出现在自己的旁边，从侧面车窗中就应该已经可以看到。自从修正了镜子角度，我就再也没有发生过此类问题。这说明：反光镜是用来照别人的，而不是用来照自己的。
　　
　　2、晚上停车回家时，千万别忘了熄灭大灯再走！如果一定会忘，就事先在后备箱里准备一副电瓶充电电缆。（专用工具，车店有售）
　　
　　3、无论一千公里驾龄还是三千公里驾龄，熄火的事都是经常发生的。千万不要为了偶尔熄一次火而自责自卑，这很正常。
　　
　　4、要养成“启动点火前，踩住离合器打火”的好习惯。以防一旦停车时忘记摘档或者档位杆无意中被腿碰到挂档位置上而带档启动时，如果不踩离合器，随着钥匙转动，汽车不是前窜撞人，就是后窜撞墙。
　　
　　5、洗车的时候经常测测胎压是有必要的。

10月1日 晴、大风、转凉
　　
　　
　　今天是十一长假的第一天，是个阳光明媚的好日子，因为我的新房装修工程要在今天开工，所以一大早，我便开着车带着老婆直奔前山建材市场买材料。前山建材市场地处珠海市前山逸仙路，那是一条狭长的旧马路，仅能容纳三辆车并排行走，而且还是上下行的混行路。各种各样的建材商铺云集林立于街道两旁，贩夫走卒游人顾客混杂穿行在塞满了汽车、摩托车、人力三轮车的马路上，拥挤状况可想而知。我开着车，就在这样的路况下，谨慎小心地挂着二档以20公里左右的速度缓慢地向前穿行。
　　
　　路过一个岔路口的时候，在转弯处的马路中间停了一辆金杯面包车，当时它是完全静态的。我要去的商店正在这条岔路上，于是便打了右转向灯准备从金杯车的右侧穿越转弯。由于现场的路面非常狭窄，我只能比较紧地贴着它的车身转向，当我的车头已经行进到金杯车身一半的时候，令我万万没有想到的事情发生了：那原本停着的金杯车竟突然启动，而且也是右转，并且是角度很小的急转，一下子就冲着我的车头压来。我立刻踩下刹车，但已经来不及了，长长的金杯车身终于与我的车头左侧发生了亲密接触，我坐在驾驶室里干着急却没有办法，想倒车避让已经来不及，一切都来得太快了。可以说我是眼睁睁地看着那金杯车挤向了我的车头，我甚至都能听到两车接触时发出的铁皮摩擦声。当时我的心一凉，完了！我心爱的情人小赛欧啊，今天你算是被彻底破相了！
　　
　　我当时可以百分之百地断定那辆金杯车司机在启动车的时候根本没有观察后视镜，否则他是绝不会在那种情况下不做出避让而强行转弯的。我一声鸣笛，金杯车司机才发现自己撞了车，把车停下。我关闭发动机，打开双闪灯，从驾驶室出来，一脸怒气。金杯车司机也下了车，那是个三十多岁挺精干的男子。我本想大声质问他是怎么开车的，可对方却先对我说了话：“哥们，赶快报警报保险吧。”
　　
　　“得！”我心中暗想，“估计是遇到了撞车老手，跟他理论是不会有任何结果的，索性还是别说废话了！”于是把头一侧，理也没理他，首先拨通了保险公司的电话。我的车是在华安公司上的保险，选择华安是因为他们是南方公司的特约保险公司，两家是合作关系，据说修车理赔的时候可以简化手续。当时华安公司接电话的人员接到我的报险电话后，先是询问了我的保险卡号、车牌号，然后又问了我的出事地点，以及出事的简要经过。我回答完毕后，他让我先报警，并说他们的人马上即到。接着，我便开始拨打122交通事故报警电话，电话拨通后，电脑提示音说：“这里是珠海交通事故报警电话，确认报警请拨零”我便又接着拨零，紧接着电脑提示音又说：“线路忙，请稍候再拨。”我一连拨了二十几遍都是这样，心中对报警电话的可信度彻底绝望。正在这时，那个金杯车司机走过来对我说：“你通知你的保险公司就行了，报警我已经报过了”我正纳闷他怎么能够如此迅速地打通报警电话，这时金杯车上又下来一个人，竟然穿着警服，跟那位司机嘻嘻哈哈聊起天来，并口口声声叫他“队长”。我见这阵势，心中一惊：怪不得他能够顺利报警，敢情他自己就是警察！
　　
　　不过当时除了有点惊讶外，我也没多想。警察就警察呗，怕什么？反正也不是什么大不了的事故，没碰着人，不管谁的责任都是保险公司陪，怕他则甚！于是也便报着“既来之则安之”的态度，掏出一支香烟，边吸边开始耐心等待。等了二十多分钟，华安保险公司的人先到了，两个年轻人，脖子上挂着工作牌。只见他们首先拿着数码相机对准事故现场一阵猛拍，这倒提醒了我，于是我也拿出随身携带的DC从不同角度对我那辆被强暴的爱车进行了一番拍照。接着，他们又向我询问了事故经过，我如实讲给他们听。他们拿出一张什么单子，填了一些内容，都是什么车牌号、保险号之类的，让我签字确认。然后我问他们下一步怎么办？他们说：等交警来定责任吧。我也搞不懂是什么意思，毕竟是第一次经历车祸。
　　
　　又过了二十多分钟，一辆摩托警车开到，下来一位交警。我还以为是处理事故的警察来了，便迎上前去准备申诉。那位警察说：“我只是来维持事故现场秩序的，处理事故的警察还没来。今天是国庆节，车祸很多，我们警力不足，处理不过来，你们要等一等。”天！还要等！这时，我突然想起车坛上一位老车友说过的一句名言：“开车久了，最大的感受就是一旦发生车祸，只想着什么时候能够赶快处理完，别的什么都不重要。”现在想来，这可真是经历过风风雨雨的人总结出来的发自肺腑的金玉良言啊！
　　
　　这一等，又是三十多分钟！终于，一辆标着“事故勘查车”字样的警车呼啸而来，从车上下来一胖一瘦两位警察。他们的警服已经被汗水浸透，可见他们也很辛苦，估计是刚从上一个事故处理现场转战而来。
　　
　　瘦警察首先从警车里拿出照相机来到事故车旁边，从前后左右远近以不同的角度拍摄了若干照片，然后把照相机送回警车，又从车上取下一个“灭害灵”式的喷雾罐子，来到我们的事故车旁，在各个车轮的压地边界处喷了一道“卜”字形白色印迹作为标记——我这才知道那个“灭害灵”原来是个喷漆罐。定完位，瘦警察通知我可以把车倒开了，我有些紧张地坐回到驾驶室里，点火、挂倒档、慢松离合、往右稍打轮，走！车子一下离开了金杯车身。把车停好后再度下车，我终于可以完完整整地看清她被毁容的情况了，说实话，比我想象的还要好一些。保险杠、左前叶子板、左前翼板处仅有轻微的擦痕，掉了一些漆，还不算很厉害。但大的伤痕是紧挨着车灯处的左前叶子板上被挤瘪了巴掌大一块面积，像一个伤疤长在人的脸上，让人有种触目惊心的感觉。
　　
　　接着，瘦警察又拿出一个纸板文件夹，开始徒手绘制事故现场示意图。我从旁边观察，瘦警察绘图水平还挺高。很快地，一张俯视图就画好了，道路和车的比例画得还挺标准！然后，胖警察拿出一盒卷尺，跟瘦警察开始测量事故车距离路口各个要点的距离数据，并在图上作了详细的标记。等两位警察忙完了，胖警察喊了一声：“双方司机过来！”于是我跟金杯车司机一同来到胖警察身边。胖警察让我们出示驾驶证、行驶证，我连忙把我的双证递了上去。金杯车司机仅出示了驾驶证，胖警察问他行使证怎么没有，他说是单位的车，没带行驶证。胖警察问他是什么单位的，只见那金杯车司机从随身携带的小包里掏出了自己的工作证递给胖警察，我偷眼一看：那工作证上赫然印着一个盾牌，上面写着“珠海公安分局刑警队”字样。胖警察一看工作证，态度立刻好了很多，也不再追问他的行驶证了，转回头对我说道：你讲讲事情的经过吧。我便又一五一十地把事情经过讲了一遍，胖警察边听边点头。我讲完了，他又转过头去问那金杯车司机我讲的是不是事实，金杯车司机态度倒很好，说：“基本上是这样吧。”然后又补充说道：“当时我并不是故意停车，是车子熄火了。”胖警察点了点头，转身从警车上拿出一本表格，开始趴在警车工作台上填写起来。我从旁边一看，原来是在填写“交通事故责任判定书”。
　　
　　只过了片刻，胖警察便写好了事故责任判定书。他又一次把我们俩叫到一起，像法官宣判一样对我们进行宣读。那判决大概意思是说：金杯车在岔路口启动的时候，没有注意观察后方情况及进行合理避让，造成此次事故。根据交通法第某条第某款规定，由金杯车司机负全部责任。我一听这判决，心中豁然一亮，甚至有点诧异：胖警察明知金杯车司机也是警察，却没有故意袒护，而是秉公判决，这让我心中不由为之感动。胖警察读完了事故责任判决，问我们俩有何异议，我们都表示没有异议，胖警察就让我们两人分别在一式几联的判决书上签了字，并给我们一人一张。这时候，华安保险公司的两个工作人员也凑了过来，听完交警的责任判决，就对我说：“先生，既然不是您的责任，就没我们什么事了，那我们就回去消案了。”我还有些不太明白，问道：“不是说我的车只要受了损失南方公司就会给我免费修车然后跟你们结算费用么？怎么又没有你们的事了呢？”那两个人说：“那是如果因你的责任引起的事故，我们才会负责赔偿。现在是对方司机的责任，当然是要对方的保险公司来陪了，跟我们是没有关系的。”我问胖警察是不是这样，胖警察说是的。然后又详细告诉了我善后程序：首先我要拿着事故责任判定书和事故定损通知单到对方车辆的保险公司去确定损失，确定了损失及修车的具体金额后，我要拿着发票去找金杯车司机要钱。要到钱，我再自己去修车，然后就是金杯车司机拿着我的发票去找保险公司报销。听到这样的办事程序，我头都大了，想不到竟然如此麻烦！尤其是要让我去找对方司机要钱，让我百思不得其解。退一步讲，如果撞我的司机是个外地司机，让我到哪里去找人要钱啊！我就不明白为什么不能让保险公司根据指定车行的实际修车费用直接跟责任方车主进行结算，非要让人私底下去要钱，人为搞得这么复杂，这样的理赔程序简直比新交通法还愚蠢！但胖警察一脸无辜地对我说：标准程序就是如此，现在也没我们什么事了，咱们都可以走了。
　　
　　就这样，我怀着忐忑不安的心，拿着一纸判决书，目送警车与金杯车离去。然后自己坐回到驾驶室里，开着我受伤的赛欧闷闷不乐地回家。这算是我第一次正式发生交通事故吧，就是这样的情形。虽然是最小最小的那种事故，但处理的过程却长达两个多小时，而且最终还是一个未了的结果。天知道我明天去定损、要钱还会不会再生出什么新的波折。这时候我才意识到，其实当事故发生的时候，将责任判给对方未必是一件好事情，如果有可能，应该将事故责任揽到自己这边，这样反而会大大简化索赔手续，直接去自己的4S店修车即可，然后修车店会跟自己的保险公司直接结算，这样就可以将主动权掌握在自己手中，省却跟对方定损、要钱的麻烦。当然，自己承担责任后，也会在保险公司留下记录，会影响到明年的保费缴纳金额，有利有弊，到底怎样最好，只能自己仔细权衡了。

10月2日 晴，有风
　　
　　今天一大早，开车前往南方公司进行损失评估。
　　
　　昨天肇事的金杯车是在中保公司上的保险，按照正规程序我应该去事故责任方的保险公司即中保公司进行事故定损，但我怕对方保险公司故意往低压价，所以决定还是先去我的4S店进行一个初步评估，以使心中有数。
　　
　　南方公司的客服人员看了我的车外伤，又把发动机盖掀起来，发现左前大灯的灯座也被挤裂了，说是要换大灯总成。然后，他来到电脑前给我开列维修项目明细清单暨维修估价单。不一会儿，单子打好了，我看了看，总共有四项维修项目，前三项都是不同部位的喷漆，最后一项是更换大灯总成，维修总费用估价为1430元。我心中暗暗吃惊，就这么一点小伤就要花一千多元，看来这汽车维修绝对属于暴利行业，够黑的啊！
　　
　　拿到南方公司的估价单，我心里有了数，便又驱车前往中保公司。中保公司专门负责机动车事故定损的机构与一家大型修车厂是一体的，进入这家修车厂大门，我先到中保公司事故定损办公室报到。出示了昨天交警给我开具的交通事故责任判定书以及定损通知单，保险公司的一名工作人员出来察看我的车。我把被撞的地方指给他看，同时也掀起发动机盖子给他看了被挤裂的大灯座。这名工作人员拿了相机照了几张相片，然后就回办公室给我开单去了。隔着柜台，我把南方公司给我开具的估价单递给这名工作人员，告诉他这是上海通用4S店对修车费用所作的评估，供他参考。那工作人员接过单子看了一下，然后很快就把修车费用给计算了出来，总共是1080元。我心里松了口气，定损出入好在不是很大。但我还是向他问道：“我的4S店确定的修车费用是1430元，你给我定1080元我修车不够呀，差下的钱谁来补呢？”那工作人员说：“我给你定的修车费用在我们这里修车是刚好够的，如果你在我们这里修车，你不用贴一分钱。如果你非要自己找修理厂，那不够的差价只好你自己想办法了。”我一听，基本上明白了他的意思。保险公司定损的时候，一般都是依据自己修车厂的修车价格来确定，而不会去管社会上其它修理厂的价格。换句话讲，所有的保险公司机动车事故理赔中心，都是会找一家修车厂作为合作伙伴的。否则，他怎么可能知道具体的修车价格呢！我注意到此时的这家修车厂规模还挺大，并且我看到他们门口竖着一块牌子写着：“珠海市奔驰、宝马特约维修服务中心”，想来还是有一定实力的，便决定放弃自己原先一定要坚持去通用4S店修车的想法。我对那工作人员说：“那我就在你这里修了，1080元肯定能修好么？能修到跟新车一样看不出来伤痕么？”那位工作人员说：“你放心吧！我们全部使用进口漆，我们的砂板喷漆工艺在珠海市是最好的，要经过七道工序，可以保证喷漆的质量...”我说：“好，就这样吧。下一步该怎么做？”他说：“如果你决定在这里修车，我就先给你开好发票，你需要交纳五百元发票押金，然后凭发票和定损单去找对方司机要钱。要到钱后，你再来这里交钱修车。”于是，我只好又交了五百押金，拿到发票和定损单后，跟服务人员约定了修车时间。我希望修车那天能够立等可取，那服务人员笑了，说我不懂喷漆工艺。他说：“修你这点活，最快都需要两天时间！你不知道，我们有七道工序...”我说：“得，按你说的办！我只有一个要求，修好！因为我这两天装修房子，经常要买料，还需要用车，要不然等我十月五号再交车吧？”服务人员说没问题，如果十月五号上午交车，最快十月七号晚上就可提车。
　　
　　就这样，我拿着保险公司给我开出的全套“要钱单据”，离开了修车厂。在车上，我给昨天肇事的金杯车司机打了电话，告诉他保险公司的定损金额，并问他如何给我钱。对方倒也痛快，让我明天早晨去他单位找他拿钱，说是他值班。看来，明天早晨我还得跑一趟公安局刑警队了。
10月3日 晴
　　
　　早晨起床，又是一个艳阳天。按照计划，今天我要去找那位“负全部责任”的仁兄索要我的修车费。
　　
　　开上车，直奔珠海市香洲公安分局。进了分局大院，跟门卫打听到刑警队大楼值班室，敲门进去，见到两位值班警察在看报纸。说明来意后，其中一位年轻警察说我们队长今天临时请假不上班，我一听就急了，心里说明明是昨天约好的呀，怎么又临时请假呢？该不是故意躲债吧！于是便又给那位老兄打电话。
　　
　　对方手机响到自然断线都没人接听，我正要继续再打，对方的回复电话却打过来了。电话里，那位老兄有气无力地说：“我昨天晚上办案，一夜没睡，今天请假刚刚睡着，又被你吵醒！不就是一千多块钱么，你先垫上把车修了我还能不给你？干吗要得这么急？”我一听这话心中有些生气，心想：今天来拿钱是你昨天自己定的，我按照约定准时赶来了，你有事来不了本来是你的错，现在不向我道歉反倒怪起我来，哪有这个道理！但转念又一想，对方是警察，也是为民办案，我作为善良百姓应该给予体谅。再说，毕竟我还没有拿到钱，不能得罪对方。于是只好忍了忍，低声下气地说：“对不起对不起，我不知道您是刚刚睡下，但既然已经把您吵醒了，还是想问问您什么时候方便可以把钱给我？因为我的时间也很紧张，过了这两天我一上班恐怕就没有时间出来了，所以还是希望能够尽快把此事解决。”对方没好气地说：“那你干脆来我家拿钱吧！”说着，把他家的地址告诉了我。
　　
　　兵贵神速，我毫不迟疑，当即又开车来到他们家所在的那个小区。一到小区停车场，我又拨通了他的电话，告诉他我已经到了他家楼下。这一回，他显然已经睡醒了，说话语气平静了很多。他让我在小区停车场附近的一个亭子里等他，我便停好车，找到那个凉亭，找个石凳坐下。等了一支烟的功夫，他终于来了。两人见面没什么废话，我把保险公司给我的那些单据递给他，他给保险公司打了个电话，询问单据是否齐全。得到肯定的答复后，他从钱包里数出1100元给我，我复点了一遍，找给他20元，然后对他说：“很抱歉打搅你休息，谢谢！”他也没说什么，就彼此分手了。
　　
　　回家的路上，我心里总算松了一口气。撞了一下车，经过三天时间才解决。好在对方是警察，有正当职业，而且也是买了保险的车。索赔过程基本顺利，没遇大的麻烦。如果我撞的是辆外地车，如果对方司机不讲理，或者赖着不给钱，还不知道要费多少周折才能处理完。通过这次事故，我的切身体会就是：如果撞了车，在估计向对方索赔会有麻烦的情况下，一定要把责任揽到自己这边，不要推责任。责任判给谁，其实只是个面子问题，这并不重要。重要的是要能顺利拿到修车的钱！如果能把责任揽过来，就会由自己的保险公司来赔钱，这样就会简化很多索赔程序。同时，我也想到：如果国家能够做出规定，强制所有的机动车保险都在同一家保险公司购买，这该有多么好啊！出了车祸不管是谁的责任，都找同一家保险公司定损索赔，受损失方都可以直接去找保险公司打交道而不去与事主打交道，这样就会避免很多无谓的纠缠。同时，这家保险公司必须与当地所有品牌汽车的4S店建立合作伙伴关系以保证修车的质量，倘能如此，我想将会极大地造福车主，规范、简化管理程序，充分体现社会主义国家中既有市场经济又有计划经济的制度优势！

10月4日 晴
　　
　　
　　今天上午又开车去买了一些建材，基本结束了装修买料工作。看看里程表，已经累计跑了两千九百三十多公里，按照行车手册的要求，该做首保（首次保养）了。我计划还是先做完首保再去修车，因为五号以后我就要上班，到时恐怕没有时间去做。按手册要求，新车要三千公里才做首保，我还差六十多公里才到三千，提前做了觉得浪费，于是便决定利用今天的时间跑一趟小长途，也顺便休闲一下，到郊外海边钓钓鱼！
　　
　　给几个渔友打了电话，约了三个人，我开车一一去把他们接上。几个人的钓鱼工具把后备箱塞得满满的，就这样，我那尚未康复的小塞欧就满载着一车人与货风驰电掣地上路了。
　　
　　我们钓鱼的地点在珠海西南角一个叫做石栏州的海边，走城市公路大约15公里后，就出了城，开始走盘山土路。开始五公里左右的土路还算平坦，但越走路越差，到后来，就成了石子路。路面上洒满了鸡蛋大小的碎石块，而且都是棱角锋利的硬石，路面也是坑坑包包的极不平坦，尽管车速很低，但还是经常会听见弹起的碎石撞击底盘钢板的咚咚声。带着这么多人与货，本来就是重车，再加上这种路况，开车时不免有些心疼。但转而又一想，这也算首保前对塞欧越野性能的一次综合考验吧，车毕竟是要为人服务的。
　　
　　在这段烂路上开了大约二十多公里，终于到达了石栏州海滩。接下来就是一行人面对辽阔大海兴奋地开杆钓鱼，具体过程略过。到了天快黑的时候，清点战果，我钓到六条三四两重的黄脚腊鱼，收获还不错！过去我没车的时候，钓鱼都是蹭别人的车，今天终于第一次开着自己的车拉着朋友去郊外钓鱼，心中不禁又涌起一阵幸福甜蜜的感觉——有车真好！
　　
　　回家的路上，天已经全黑。我谨慎小心地驾驶着车辆绕过层层盘山烂路，终于又开回到城市宽阔平坦的柏油马路上。看看里程表，终于突破了三千公里。把朋友们一一送回家，我也开着车回家，当车子最终停下来的时候，里程表上显示的公里数是三千零三十八公里。经过这一趟土路的洗礼，小塞欧身上布满了灰土，再加上前两天撞车留下的伤疤，我的漂亮美人整个已经成了风尘沧桑女。锁车回家的时候，我深情地瞥了我的小情人一眼，对她默默地说：亲爱的，我明天就给你做美容，做保养，好好抚慰抚慰你。这两天真的辛苦你了，谢谢你！
10月5日 晴
　　
　　人是感情化的动物。人的感情不仅体现在人与人之间，在人与物之间，也会有感情因素存在。一件东西用久了，自然就会产生感情。一支旧钢笔，一把旧藤椅，都会让人心中产生不忍离弃的情愫。难怪说“睹物思人”，在“物”上，其实往往会附着人的灵性。一部车，刚下生产线，摆在销售公司的展厅里，它只是一堆冷冰冰的钢铁。一旦归属了某个人，她就成了主人忠实的坐骑。主人会按照自己的习惯驾驭她，保养她，侍弄她，她也会用自己的性能表现回报主人。这个时候，汽车已不再是冰冷的机器，她是一个有思想、有性格、有自己脾气的钢铁精灵。
　　
　　听说过一个故事，说一个人非常爱车，平日里对车保养得很好，这车对主人也很够意思，从不给他掉链子出毛病。一日，主人跟朋友在酒店喝得酩酊大醉，出来后想要开车回家。可不知怎的，上车后主人一直打不着火，无论怎么摆弄，车子就是不走。无奈之下，主人只好躺到车后坐睡觉。一觉醒来，已是次日清晨。主人酒已醒，定顿精神，再次回到驾驶室，只一把，就顺利打着了火，车子载着主人平安回家。主人路上好生奇怪，明明清楚地记得昨晚费了好大的劲都没有能够启动车子，为什么今天一下子就顺利启动了呢？莫不是这车子昨晚看我喝醉了，为了保护我故意不让我启动她？于是从此对车子更加珍爱，视为自己的家人。
　　
　　故事尽管可能有些虚构，但我更愿相信那是真的。很多老司机都对我说：你怎么善待你的车，你的车就会怎么善待你。我想这应该是个千真万确的道理。于是今天上午，我开着车再次来到了南方公司，带着我的服务手册，到服务台进行了登记，开始为我的爱车做首保。接待人员在电脑里打好单子，就收了我的钥匙，把车开到后面的车间，让我坐在前厅等候。可我不愿意傻等，我更愿意到车间里看看他们到底是怎么做的，于是便溜到后面的维修车间。
　　
　　我早晨送车的时间很早，大概在八点半左右，所以我的车是当天第一辆进车间的。四五个工人马上围上来，首先做底盘检测。只见他们用升降机把我的车升起一人多高，整个底盘完全暴露在眼前。这也是我第一次看到爱车的底盘，蛮复杂的，但零部件排列都很整齐。一个工人站到底盘下面，搬搬这个，敲敲那个，然后又把四个悬空的车轮抱住横向掰了掰，纹丝不动。工人说：底盘没问题！然后就把车从升降架上放了下来，并打开车头前盖板。我知道下面该换机油了，这也是首保中最重要的一环。只见另外一个工人推来一辆抽油车，然后打开发动机头上的机油盖，把抽油枪插入机油孔，打开抽油机真空泵的开关，开始“突突突“地抽起机油来。黑色的废机油很快便被抽到抽油机的透明储油罐里，抽完油，另外一个工人又从不远处拉来一条加油皮管，开始往发动机里灌注新机油。橙黄色的机油缓缓注入发动机，我注意到那加油枪的头部有个数字式仪表，当数字显示到2.0的时候，加油工人关闭了油枪。然后，他又拉起发动机侧面的油尺测量了一下机油液面高度，符合标准后，就放回油尺，旋上机油盖，换机油的工作就完成了。在加油工人换机油的同时，另外一名工人打开了空气滤清器，取出滤芯在地面上磕打。我看那滤芯并不脏，并没磕出什么灰尘，我想这可能是得益于珠海得天独厚的空气环境吧。清理完空滤、更换完机油，一名工人拿着一个手铐形状的扳手深入到发动机侧下方颇费了些力气地卸下一个像罐头盒一样的东西，工人告诉我说这是机油滤清器，要整体更换。然后他又取来一个新的照原样给装了上去。最后，工人又全面检查了一下发动机舱，给我的各种液体盒里（冷却液、刹车液、玻璃清洗液）补充了些液体，然后盖上发动机盖，测了一遍四轮胎压，首保工作全部结束。
　　
　　接下来工人把我的车子开出车间，开到外面的洗车场。原本灰眉土脸的爱车被洗车工人一番精心清洗后，又恢复了她原本秀色可餐的娇好容貌，我的心情也渐渐变得亮堂起来。洗好车，工人又把车开到另外一个车间，那是做光触媒的车间。因为上个月南方公司给了我一张免费做光触媒的票，我还没有做，于是便想趁这回做首保时一并把它给做了。光触媒车间的工人首先对我的车内环境进行了彻底除尘清扫，用吸尘器很细致地吸遍了车厢内各个角落与缝隙，接着，他们拿出一小瓶光触媒剂，往一个小喷壶里倒了半瓶进去，然后将喷壶接上空压机的风管，又拿了一块纸板遮挡窗户等不宜喷涂的部位，开始对全车内饰进行喷雾。其实，所谓光触媒就是一种喷雾处理，把一种叫做“光触媒剂”的液体均匀喷洒在汽车内室表面，据说是可以杀菌除臭，跟女人喷香水差不多。喷这么一下，如果是花钱的话，说是要四五百块，真TM贵！如果不是免费提供的，鬼才会自己掏钱去做这玩意。
　　
　　一切搞定后，工人把车开到停车场，去服务大厅交钥匙。客服接待人员收到钥匙，打印好清单，一并交给我，并礼貌地对我说：“先生，您的车首保工作全部结束，您可以取车回去了。”拿上钥匙，坐进车里，一切干干净净。刚做的光触媒还是有点作用的，明显感觉车内气味清新了很多。开车返回的路上，我一直想：享受免费服务的感觉真好。如果能够终身免费保养该多好啊！但这是不可能的，南方公司对新车只能提供三次免费保养，第一次就这样结束了。
　　
　　离开南方公司，我径直把车开到中保公司指定的那家汽车修理厂。到了厂里，找到前天接待我的那名维修负责人，把车钥匙交给他，告诉他我要求最晚七号晚上取车。他说没问题，并在取车单上作了登记后，把单子给我。说到时候就凭这张单子来取车。然后我又跟他一起登记了交车时的汽车公里数以及汽油量，因为我曾经看到报道说：有些修理厂的工人会在客人交车后，开上客人的车子上街乱跑，所以我特地为了防备他们这样做才事先做个登记。最后，我跟那位接待员说：修车的价钱是你们定的，我也没跟你们讨价还价，反正是保险公司出钱。但你们赚得也够狠的，希望修完车后能给我的全车做一次免费打蜡保养。接待员连说“没问题”，答应得很是痛快，看来他们在修车方面的确是很有赚头。
　　
　　好啦！车子交了，一切OK！国庆长假即将过去，从明天起——不，应该说从此时此刻，我又要过两天没有车开的“苦日子”了。徒步走到离修理厂不远的巴士站，又一次登上那既熟悉又陌生的公共汽车，混杂在拥挤不堪的人肉丛林里，心里暗暗叫苦！于是不禁深深感慨：这可真是“由简入奢易，由奢入简难啊！”短暂的失去，才知道存在的价值。车啊车，我已经真的真的真的离不开你...