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主题:十大破烂国产车[转]
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楼主
 
 都说进口汽车好,可是价位高得不得了,想等入关后买进口,可这车价就是不松口……所以许多国人都把目光瞄向了国产车,国产有国产的好,但是问题也不少,现在偶们就来探讨探讨^_^!

  俗话说一分钱一分货,此话不言自明,就是说花一分钱,就得买一分货。谁不想少花钱买好货呢?可是如果要在国产车里挑出这样的东西来,那还真是不容易。

  在这里不是说国产的怎么不好怎么不好,有人说美国的 AUDI A4 2.0 只卖2万多美圆,算算才20几万人民币,可在国内为什么卖到30几万?还是国产的!!但A4起码代表了国产车中最高技术水平。卖价高自然不奇怪了。至于国人买不买帐,那就是一汽的事了(反正一汽的主要赢利车型是A6,卖A4只是为BMW3的入侵做好先期准备……)。好了,说了那么多,现在言归正传,瞧瞧下面的这些国产车是不是够PL(破烂)吧。

  十大PL国产车之首:桑塔那系列

  桑塔那在中国有多长的历史,想必不用我说了,即便是现在,许多人见到大众车标的车,都还称其为“桑塔那”,这款车的在中国人心目中的地位由此可见一斑,同时它的特点也是人尽皆知:外型陈旧,内饰粗糙,空间狭窄,技术落后……就是这种巴西10多年前生产的,欧洲已经连报废车都找不到的,一无是处的,现在某些地方连出租车都不准选用的车型,居然还卖到10多万!都说能让一个车型创造出最大价值的公司才是成功的公司,在这点上,大众无疑是无人能比的!看到普桑在中国的市场越来越小,他们又把巴西也已停产的的桑塔那改型拿到中国,加了个2000,就当新车卖了,并且越发不要脸的卖到16万多,最高的卖到18万多!!其实大伙心里都明白:凡事都必须有个标准,过了头就不好了!我在这里只想对大众说这样一句话:别把中国人当傻子,中国不是肆意倾倒垃圾产品的地方!

  十大PL国产车之二:捷达系列

  2002年初,一汽大众推出了都市春天CIX系列,做为捷达前卫的简化版,其价格在11万左右,虽然捷达性能可靠,但是车型过于陈旧(10多年前的宝来!),所谓的新款内饰也毫无新意可言,内饰件用料低廉,做工也略显粗糙,耐用性很一般,这也是大众公司实行“榨干政策”的车型之一,说白了,就没有一个地方能让人感觉有点现代感的,出租车的车型,11万多的售价已是非常过分,照道理,捷达在中国已经生产了7年多,其生产线的成本早已回收了,所以说,现在卖的车可谓是“纯利润”(据说在国外新车的成本中有一半是用于产品的开发,20%左右是汽车的原材料及工时费,还有20%为生产线的投入成本,余下的10%左右为利润)捷达本已省掉了开发费,现在连生产线的成本也收回了,那么它到底有多大的利润空间呢?我不说了,大家自己算吧……

   十大PL国产车之三:新蓝鸟系列

  2001年风神推出了风神蓝鸟2代,细心的人不难发现,其风神蓝鸟2代从外观看不过是在一代的基础上换了个头改了个尾而已,其车身中段一点都没变,再看内饰方面,真皮坐椅,8碟CD、电动后镜、倒车雷达……表面上看来是非常高,但其售价也不低!22万多的价格,今天看来可以买得起别克君威了!事隔一年,风神又推出了打着NISSAN车标的蓝鸟3代,换代不换招,蓝鸟3代一样走高配置路线,8方向真皮坐椅、10碟VCD、HUD飞航式车速表、车载电话等……这样一来,就堂而皇之的卖到了25万多了(和君威2.5一价位),日产可谓把中国人的心思都摸透了,就是这样简单的配置,堆砌在一款10多年前的底盘上就成了2003款新车!说句不中听的,连发动机都没变!和91年款的蓝鸟U13一样,用的都是SR20DE!有朋友风趣的说,把U13的车门拆下来,都可以装在蓝鸟3代上!对于这样恬不知耻的做法,我在此也不想再做什么评论了!


  十大PL国产车之四:东南菱帅

  96款三菱枪骑兵,台湾版,大陆产,里里外外被台湾公司改得面目全非(车头尚可,车尾最是悲惨*_*),我不知道东南花了多长时间和台湾裕隆商量引进LANCER的事,但可以肯定引进的非常仓促!这点从车内的INVEC2手/自动一体式变速器就可以看得出(因为其手动拨档的开槽设在档杆的左边,一般只有右舵车才有这样的布局),让人一看就觉得有种右舵改左舵的影子,此外,该车的内饰实在让人不敢恭维,土里土气的木纹装饰(豪华EXI型),普普通通的做工水平,材质用料的一般,让人丝豪感觉不到这是一款日本血统的车!当然,这也不能全怪菱帅,其组装厂的水平限制也是其无奈的一个方面……(福建汽车业啊,你叫我们怎么爱你!)批判的说,东南生产的菱帅,车型过时、技术上没有什么突破、空间狭小(受原型车制约)、内饰一般、做工普通、再加上台湾公司这么一改,完全丧失了原车的特点,甚至有点不伦不类,最可恶的是居然还卖到12.38-18.68万……


  十大PL国产车之五:通用赛欧

  其实就是95款欧宝第二代可赛,外观大同小异,强行加了个三厢,贴上块所谓的“三盾”标牌,就被冠上了“别克”的名头,此车同样是国外车厂旧瓶装新酒的代表作,其1.6升机就出自欧宝之手,内饰和可赛基本相同,就是方向盘变了一下(连门把手都一样),内饰的做工在同级车中已处于较低的水平,加上用料一般(摸着那硬邦邦的中控台面板就难受)使人丝毫体会不到一点“别克”品牌带来的高贵,相反给人一种廉价的感觉,此车在用户群中口碑一般,费油是肯定的,技术是没有的,噪声是很大的,车型是陈旧的,打上别克的标牌是唬人的,价位是不低的,返修率是N高的……还有什么其他的,大家评论^_^

   十大PL国产车之六:东风悦达.起亚千里马

  此车为现代ACCENT的上代车型,不知为何,本人现在极度厌恶那些拿老车型当新车卖的做法。总是认为中国人好欺负,难道中国人就不能开上世界同步水准的车吗?还是认为中国人善良,可欺?此车的1.6升现代产发动机动力不错,但技术并称不上优良,外观的造型尚可,但已是过时的车型,细节部分也存在诸多失分处,(前大灯、特别是雾灯和车身的接缝处,大得几乎伸得进一个小指)内饰做工则相反,用料不错,但颜色过于沉闷,好象有种上世纪90年代车的影子,空调面版的布局简单到不能再简单,几乎和皮卡的功能无异,在波罗、派里奥等国际同步新车的冲击下,此车居然也敢卖到11万多(1.6系列106800~115800,1.3为82800),可谓可笑!(在我看来,这车也就和奇瑞风云一个价位差不多!)


  十大PL国产车之七:东风雪铁龙.爱丽舍

  对于这部车,相信很多人都会有这样一种感觉:这车从后面看怎么就这么像富康?没错,虽然换上了毕加索的底盘,但除了车头以外,爱丽舍扎扎实实就是富康改款!至少我是这么认为的,其内饰采用了赛那的内饰风格,动力机构也做了大幅的更新调整,但传动机构和动力机构就是怎么也配不起来,甚至可以说是国产车内匹配得较差的一款,这点从其自动档换档时的冲击感便可感觉出来,不知车厂当时怎么能以“运动型”冠于这款车之首?着实是笑话!此外,该车和富康一样,都存在着行驶噪声偏大的问题,看来雪铁龙同样是换汤不换药,“只改看得到的,不管骨子里的”!试问这样一款车,卖到13万多(132800~144800)还口口声声的称自己是“新车”,大家做何感想?


  十大PL国产车之八:长安福特.嘉年华

  别以为我不知道,这车型变化快。真正有多少人知道,今年初下线的嘉年华已是过时车型……说实话,当我第一眼看到长安.嘉年华的时候,我甚至怀疑自己的眼睛:难道嘉年华变丑了?不明白为什么国外厂商老喜欢把过时的技术倾倒到中国来,并美其名曰:成熟技术?现在我们所见到的这款嘉年华,其实是欧洲90年代末的上一代FIESTA。还有一点:不知道为什么,卖到中国的嘉年华都长出了个尾巴,并且加上些中看不中用,土又土得半死的塑料桃木?我不知道多个尾巴和那些难看的累赘需要多少RMB,但如果换成是我,宁愿把这些钱花在引进最新的车型上。再者,该车配备的1.6升ROCAM发动机为欧洲已停产的机型,技术陈旧,连多气门技术都没采用,油耗在同级车中偏高,因为其整备质量才1吨多,所以1.6升发动机才得已表现出一定的动力性。至于它的售价,我想真正懂车的人是不会花12万多(88800~118800)去买一辆技术过时的车子的,至少同类车型里,我还可以选择派里奥或西耶那。


   十大PL国产车之九:上海大众.帕萨特

  还记得上海大众.帕萨特B5,2000年正式投放市场的时候吗?市场回应可谓火暴,但好景不长,事隔不到一年,欧款B5便推出了升级版,并在今年初又进行了一次小改款,许多人叫国产B5是老帕,这话还真是不假,看着欧版B5再瞧瞧国产的B5,那种不平衡……唉。几个月前听说上海大众要引进B5改款,盼星星盼月亮,可到头来盼来的却是加配置降价……三年前就该有的天窗也“姗姗来迟”。于是,大众这种老牛拉破车,破罐子破摔的做法,让我逐渐对其产生反感,现在见到大众车就讨厌:都什么年代了,瞧瞧人家广本、别克、M6,一个劲的改款,推新,再瞧瞧大众……欺负国人欺负惯了!试问一下大家,我们是不是该抵制一下这种行为?

  十大PL国产车之十:一汽奥迪.A6

  看到这里,恐怕有人就有意见了,A6?不是号称“技术全球同步的车型吗”?,这车怎么了?其实不然,A6在2001年推出,2001年底进行了所谓的“技术升级”可孰不知2002年欧款A6进行的却是彻头彻尾的大改款,虽然同样的改款一汽奥迪在今年第二季度也做到了,但无论如何都比欧款慢了一年,这放在其他车上,或许可以容忍,但我个人认为却不应该发生在一款“技术全球同步的车型”上!再加上国产A6的动力配备极不合理,1.8升的入门排量显然太低,动力完全达不到要求,1.8T增压型所带来了一点点动力,但更多的是噪音!当然,同样的问题也多少出现在其他排量的车型上,以至于可以不客气的说,A6是同级车里面发动机噪音最大的车型!(夏天开着空调更是突出)还有,其顶级配置的2.8升动力竟然输给次一级的A4??出现这样的情况实在是“极其可笑的中国特色的车型”!最后我再抱怨一点:为什么国产A6不肯配上天窗?这个级别的车,不配天窗说得过去吗?中国人不需要天窗?天窗太贵?成本会高很多?还是发展中国家引进的就只能是这种产品…………此问题留给大家深思。
阁下印堂发亮,眉带云彩,果然是相貌堂堂,真的是好似一个神!
10万买菲呀特。
既然这样的话,那什么车也别买了,骑个自行车多好呀,又节能又环保,还可以健身!
买得起车.就算可以了..没有买的别红眼已买车的,
管它是什么车呢.有得开就是好......
买不起车啊,现在的油价疯了
你每直接或间接地购买100元日本货,你就:
> 1.为日本厂家增加40元的毛利收入
> 2.为日本企业增加了20元的扩张资本
> 3.为日本政府增加了5元的税收收入
> 4.给日本的所谓自慰队增加了10颗子弹
> 5.多印6~8页的篡改历史的教科书和文件
> 6.送给小犬蠢一狼参拜鬼社的汽油费
> 我们没有时间和权力去采取政治行动,我们只能作力所能及的事,拒买日货是我们对付日本人的最好行动,不但简单而且有效.
> 我每天上网必做的一件事就是把此这篇文章贴到可能的地方,只要上网,我至少要贴上10次!!!
> 作为一个有良知的中国人,来和我和许多爱国人士一起并肩战斗吧!!
> 请把此文贴到一切可能的地方,你一定会为你的所作所为而自豪!!!
> 拒买日货
>   日本真正怕的就是这一点!中国人民如果真的开始这么做了,日本的灭亡才算真正的开始了!!
> 所有那些被日本圈养的狗,故意扮演成非常爱国的人, 以各个不同的角色,从中挑拨分离我中华大众( 注意! 其中很多人都是以专家,学者的面目出现的!),反对大家这么做!!
>   看看世界各地,几乎99%的华人用过"日本车"和"日本电器"!!据统计:如果世界各地的所有华人停止购买日货, 日本每年将损失1000-1400亿美元的外汇收入!!!---几乎是中国自从开放以来到今天所有的外汇储备---1500亿美元!!
> 请千万记住:这是"外贸"损失!!从经济学的角度来看:"外贸"是任何一个国家的源泉和动力!!
> 它的关系是"一带动八",或者说"损失一份外贸收入,这个国家就要损失 八份的国内经济收入!”。
> 换算一下: 1000-1400 亿美元的外汇收入“等价于”一万亿美元??日本经济总产值的五分之一!!!
> 所以,如果世界各地华人同心协力,不用动刀动枪,就可致日本于死地 !! 而且是永久的死地!!!
> 我们应该学习犹太人??他们曾经集体拒买一家德国工厂的产品,最后导致这家公司的彻底破产!
> 起因就是因为这个公司的总裁说了一些所谓“理解希特勒”的话!!
> 为什么德国对犹太人做的那么好!!原因有二:一个是怕??因为犹太人特别团结;
> 第二个是犹太人的狠??犹太人从来没有放弃过对纳粹分子的追杀??只要在这个地球上发现有任何藏匿的纳粹分子”, 他们就一定就会抓或者绑架,如果实在无法得手,那就杀!!!!!
> 看我们中国吧!“对刽子手的仁慈,无疑就是自杀!”今天我们都已看到了中国的“自杀”已经开始了!!
> 据在日本的中国人的观察,日本人严格遵守不买他国货物的不成文原则,在日本商店里的绝大多数是日本货, 他们乘日本航空飞机,在外国住日本人开的酒店,他们甚至购买贵数倍的日本种植大米也不买中国或泰国米, 扪心自问,日本人这样对待外国货,却极力向中国推销自己的产品,我们为什么要买日本货?
> 你知道日本为何崛起吗?其中有你一份功劳吗 ??
> 拒买日货!这是你唯一正确的选择!作为一名中国人,你尽力了吗???
> 日本的工厂如果不能开工,对日本的经济将是一个沉重的打击!!!!
>  来吧!!!让我们抵制日货!!!不要再骂日本,说“杀光日本人”的气话,行动起来,抵制日货才是最本质的!!!
> 同胞们:已经 50 年过去了,还要等吗?!开始行动吧!!开始战斗吧!!!!
> 第一步:“从我开始做起!”
> 第二步:“从我家开始做起!”
> 将日本人侮辱中国人和拒买日货的文章 ( 如此文 ) 打印出来,给家里人看,直到家里人完全从内心同意拒买日货为止。
> 第三步:“从我的朋友开始做起!”
> 将日本人侮辱中国人和拒买日货的文章 ( 如此文 ) 打印出来,给朋友们看,直到朋友们完全从内心同意拒买日货为止。
> 第四步:“从我身边的各个组织开始做起!”
> 1 、将日本人侮辱中国人和拒买日货的文章 ( 如此文 ) 在一切可能的媒体上发表,以鼓励中国人拒买日货。
> 2 。在所工作的机构决定采购对象时,用具体的数据,影响决策结果,达到拒买日货的目的。
> “拒买日货”的定义
> ??防止被“日本狗”误导
> 有些所谓的“ 爱国人士 ”经常提出:拒买日货是不可能做到的。
> 原因是几乎所有的轿车、电器里多少都有日本的零件,所以“拒买日货就到此为止”??这是什么用意?!
> 这是因为日本害怕看到中国大众组织起来,
> 进而进行有效的“抵制日货”运动?!
> 故而在这个五十多年来首次完全有可能组织起一个有效的全球性“拒买日货”运动时,他们便会迫不及待地跳出来叫“停”!
> “拒买日货”,并非像他们所说的哪样??“因为这个计算机里有一个或一些日本零件,我就不买;这个电视里有几个日本造的电子器件,我就不要”。
> “拒买日货”的口号实际上是要求全球华人,在有选择可能的情况下,尽量不买日本品牌的货物 ( 尽管在其它国家如中国制造 ) ,因为日本人从中赚钱。
> 中国同胞们:清醒过来吧!
> “拒买日货”的意义
> “拒买日货”的意义是巨大的!我们不动一刀一枪就打击了日本,同时又加快了中国经济的发展!
> 她能让我们扼制日本,进而让中国立于不败之地!
> 她能让我们的子孙免遭我们的前几代祖先和我们现代中国人所遭受的痛苦!!她最终也能让这个几百年来一直顽固不化,一再屠杀掠夺中国人民的丑陋民族遭受到它应有的惩罚!!!
> 你以为这容易做到吗?绝对不是!这需要我们大家的共同努力,才能让全体中国人慢慢地,逐渐地意识到,然后才能真实地做到!!
> 不必要的担心
> 1 、中日友好根本就不存在!过去没有,现在没有,将来也不会有!日本的年轻人,多数视中国为敌人。
> 据最近的民意调查,日本的大学生大部份认为中国是日本最大威胁。
> 而极力向西方和亚洲散布中国威胁论的也正是军费开支为世界第二的日本人!
> 幻想中日友好是一厢情愿。三百年前日本落后时就抢劫中国,近代强大了用武力侵略中国,现代有钱了用商业欺诈中国,看看日本在华项目,哪一种是高科技项目?
> 日本在华犯的是滔天大罪,自己装聋做哑不说,还不让别人说,不让受害国家说,这不是一个善良的民族,慰安妇事件是日本人最好的镜子。中国领导人不要战争索赔,日本人不感激,日本国民也不会知道,中国在这件事上成了世界上最大的东郭先生,很可笑,对一个打了八年的对手还抱幻想,很蠢!
> 2 、现在中日两国贸易总额每年达 600 亿美元。是不是因为我们全球中华大众对日货的抵制,中国就会受到损失 ? 这是不会的!原因是日本出口到中国的大都是高级奢侈品??我们中华大众可以拒绝;
> 中国出口到日本的是普通生活必须品??日本人无法拒绝!无日货中国一样生存!
> 3 、另外,从中国的长远利益来看,减少对日本产品的过份依赖,对中国的国家安全是非常重要的!!!
> 4 、弱国无外交,弱国无友邦。除非中国也强大了,和美国一样,否则中日永远也不会成为真正的友邦。除了美国主子之外,日本人在世界上是没有朋友的。这种狗一旦落水,必定会被人痛打。
> 我们中国人的责任就是练好肌肉,踹狗入水,打死恶狗。
> 抵制日货,就是民间自救,就是一场经济大战,就是不战而胜倭寇之道。
> 抵制日货,就是筑造心里壁垒,比什么关税、技术壁垒和其他壁垒都管用!而且,小日本还无处声冤。
> 我们不是要求大家绝对不买,是能不买就不买,尽量寻找替代品,包括合资公司的??尽可能不让小日本赚我们中国人的钱,哪怕就是一分钱!
> 阳阳明 认为: 2004-05-15 17:16:22
> 你知道吗?
> 当你购买一万元的日本货,就有9.5元来作为日本的军费!
> 日本的国力也因此提高了,我们的中国国力相对减少了,这不是别人造成的,而是你,因为你购买了日货!!!!!!
> 日本货的东西好,我也承认,但是并不是不可替代的,欧洲、德国的东西比日本的还要好。
> 你家里有日货吗?如果没有,感谢你抵制日货,如果有,希望你将来不要再购买日货。
> 你是中国人吗?如果是,请不要购买日货,而且,即使你买了日货,日本人一样看不起你,你也不想被看不起吧
> 政府也许有不对的地方,但是请记住我们是中国人,我们爱自己的国家??请您抵制日货(欢迎中国人转贴)
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买东风吧
伊拉克都用这个代替奔驰
24日黑龙江省齐齐哈尔市发生中毒事件,有中毒者被送往当地医院接受治疗。据初步判断,疑似日军遗留化学武器--芥子气中毒。
     当日晚6时,
   齐齐哈尔市公安局接到报警,该市富拉尔基区花园小区建筑工地挖掘过程中发现一个圆桶,里面没有液体,但有周边居民闻到刺鼻气味。公安部门当即对现场实施封闭,对接触圆桶人员展开调查。解放军第二零三、二零四医院医疗专家也赶到现场。
   
     齐齐哈尔市委、市政府高度重视这一事件,主要领导第一时间赶赴现场,要求各有关部门严密注视事态发展,保障人民生命安全。25日上午,沈阳军区化学武器专家将赶到现场,对有关物品进行鉴别。
     2003年8月,齐齐哈尔市曾发生过芥子气中毒事件,43人中毒,一人死亡。
老兄说的话真有理,我支持你,
这厮一定是个汉奸.