同3000吨的大型常规潜艇比较，7000吨的核潜艇装200-300块电池板算什么呢？

引用:

以下引用ql游客在2004-01-18 22:28:48的发言
主任呢？砖窑垒好了吗？

红缨枪同志等急了，就先扔一块。。。嘿嘿~~~

红缨枪同志的初衷是尽可能地降低核潜艇的机械噪声，但俺认为意义不大。正如贴中所说，现在人家的降噪技术先进，美国核潜艇的噪声已经很低了，甚至连一些先进常规潜艇都难以望其项背。再者，核潜艇相对于常规潜艇来说，其中一个突出的优势就是机动性，红缨枪同志的设想恰恰忽略了这一点。比如“海狼”在不开主泵的情况下的“安静航速”就可达20节，而且别忘了这是持续航速啊~~~如果柴电潜艇想保持这个航速，蓄电池在很短时间内就会电力耗尽。

核潜艇的柴电动力本身就是应急用的，如果关闭反应堆，蓄电池既要提供动力用电又要提供设备用电，能维持几节的航速和多长时间呢？潜艇的内部空间是宝贵的，如果加大电池组就会影响到战斗力和其他一些方面，将会是得不偿失的。而且由此带来的降噪方面的影响，对于一型本身就是噪声很低的拥有自然循环能力很强的反应堆的电力传动型核潜艇来说，基本上没有什么意义。

NND,对门空军坛坛的狼相当的懒惰，哥哥跑这儿撒泡尿流个纪念得了，嘻嘻
对海军方面的东东一窍不通，也得厚着脸皮问一句：潜艇的电力推动与核推动到底那个好呢，觉得电推的要比核推的要好，一、燥音比核的应该小，二、核堆会发热，根据海水温差探测核潜艇应该今后探测的手段之一吧，而电力的却无此弊端，三、所谓核潜艇的无期限长航时，也没有超过百天而已，今后电力蓄电池发展到可以使潜艇支持百日航时那一天便是核潜艇寿终就寑之日。
哈哈，别砸砖哪

电动主任垒砖夜，正是妇女主任酣睡时~~呵呵

电动主任误解了安静航速的意思，安静航速是潜艇自测辐射噪音在允许的范围内，但其流体噪音在航速20节情况下会达到一个不小的数值哟。关于水声学，电动主任要补补啦。呵呵

再说安静航速达20节本身就值得怀疑。

核潜艇上的蓄电池完全可以保证低速航行的要求。作为应急动力系统的一部分，蓄电池满足高航速的确困难，但3000吨的常规潜艇的经航电机也才50马力，7000吨的核潜艇经航电机也不会很大。
作为应急动力系统，在反应堆出现故障的情况下，核潜艇要靠柴油机和蓄电池构成的常规动力系统维持基本的战力，我记得教材上说好象要维持10来天吧。
主动停止反应堆功率输出而改用蓄电池维持战力，我相信一定有潜艇艇长作过这样的尝试。得到蓄电池加强的核潜艇更有理由这样做。

潜艇为蓄电池充电，一般是采用推进电机和经航电机做发电机为蓄电池充电。
这样，反应堆为蓄电池充电其实很简单。

哎~~~~红缨枪怎么把主贴修改成空的了？这里是不允许空白贴的，没有主贴怎么论啊。

“潜艇自测辐射噪音”？——怎么个测法？严重怀疑红缨枪是把潜艇自噪声和辐射噪声混为一谈了。

“但其流体噪音在航速20节情况下会达到一个不小的数值哟”——常规潜艇再这个状态难道就能“安静”了？这个例子只是为了论证核潜艇优越的机动性而已。主泵是核潜艇的主要机械噪声源，把反应堆自然循环所能达到的航速成为“安静航速”是相对而言，何况并不过分。

“潜艇为蓄电池充电，一般是采用推进电机和经航电机做发电机为蓄电池充电”——应该补课的是红缨枪同志，他并不了解潜艇电力传动的概念。对于贴中列举的例子——弗吉尼亚级来说，应该是汽轮发电机组，推进电机是不可能被用来发电的。

http://top81.qzwww.com/upfile/20041201531180.jpg
电动自己去看看。

修改主贴是有人提醒我删除，我不得不为之。何况你已经看到了，不影响我们继续探讨。

有人提醒你删除？为什么？？难道你泄密了？？？还是什么不能见人的宝物？？？？

贴那几行字的“图”连接能说明什么？——说明你不知道弗吉尼亚是什么传动形式。没错，世界上大多数的核潜艇都是直接传动，但有几型不是，其中就包括弗吉尼亚。