男欢女爱，“性”价比最重要

可能许多朋友买车首先会看车的3大要素，发动机、地盘、变速器，没错这3样的确能直观的呈现一辆车的档次和内涵。但现在车市硝烟弥漫，配置大战更有你方唱罢我登场的意思，谁都不会输在数据上。所以个人认为，性价比是一个很重要的考量标准。在同质化非常严重的时代，在选定心仪车型后，就要看看该车的性价比如何，能做到一分钱两分货最好。

男人喜欢、女人宠爱，推荐A0级车、A级车、B级车中性价比之王。

A0级：雨燕1.3L

经过重新定位和包装之后，雨燕1.3L炫彩版成为雨燕家族的入门级车款，6.98万元的官方指导价格也几乎是同级车里最低的。
长安铃木最近的路线方针有了较大改变。雨燕刚刚推出的时候曾有被称作“舒适型”的车款，名字虽好听，但实际配置不仅没有电窗电动后视镜，配备钢轮毂，而且轮胎都变成155的“小面级”轮胎，几乎毫无购买价值。现在的雨燕炫彩版一改当初这种“噱头车”的作风，配置上基本上做到全面。炫彩版的雨燕不仅配备了四门电窗，而且185mm的宽胎和铝合金轮毂都是全系标配，同时单碟CD也出现在配置单当中。不要小看这一点，要知道在A0级领域，标配铝合金轮毂还仅雨燕一款。那些最近热炒的精品小车雅力士、新飞度和马自达2等等，低配款都只提供钢轮毂。其中某些品牌的车款还只能提供前门电窗。
不仅在明面上的配备不错，炫彩版的雨燕在暗处也没有太多缩减，后排座椅同样可以分拆折叠、仪表亮度依然可调、与其他车款一样采用CAN-BUS总线系统。遥控车门和空调滤芯的取消后期解决也不难，只不过电动后视镜的取消有些遗憾。1.3L的发动机相对于雨燕来说，虽算不上十分般配，但总体性能并不算差，与同排量的雅力士(参数配置报价点评)、马自达2等处于同等水平，满足日常驾驶完全够用。6万多元的价格内，想买到配置如此齐全，款型又不算旧的A0级小车，雨燕可谓独一份。

A级车：标致307 1.6 手动

307的入门级车款分别是三厢的舒适版和两厢的精致版，它们的起步价格都是10.98万元。入门版的307虽然没有太多值得炫耀的突出配置，但在总体配备上也没有缩水，作为A级车应该有的装备，厂家基本上都配齐了。307全系都标配铝合金轮毂，这与速腾、朗逸之类仍然有钢轮毂版本的状况有不小的反差。像四门可遥控关闭的电窗、带电加热的电动后视镜、可读MP3的西门子单碟CD、伴你回家功能、行车自动落锁功能、四方向可调方向盘等等，也都是标配。另外307没有在一些细节上进行偷工减料式的缩减，前雾灯、车内地图灯、后排照明灯等等，全系都是一样的，后排座椅的折叠方式也没有因入门级而改变，座椅面料除了真皮版，也都相同，喜欢天窗的人还可以无限制选装，注重安全的人也可以选装侧气囊等等。可以说作为A级车，这些配备已经可以满足绝大部分人使用需求了，事实上307卖得最好的车款，就是这两个入门级车款。
307上市时间已不算短，目前也是整个PSA在国内卖得最好的车型，应该说这种定位还是有一定作用的。经过多年的价格洗礼，目前国产307的入门级车款实际价格已接近10万元大关，虽然它在法国已经停产，但就国内车市而言，实际购买价值还是不错的。

B级车：荣威750S 1.8T

荣威750迅雅版是这款“自主英国车”的入门级车款，目前市场优惠后的价格只有16万元，作为一款有着英国血统的大B级来说，应该还是很有吸引力的。如果你觉得这个价格也如蒙迪欧致胜2.0L那样是噱头，那就大错特错了。虽然是入门级车款，但迅雅版的荣威750配置丝毫不低。它不仅采用的是5速自动变速箱，而且在舒适性配置上也做到让这个级别车主基本满意。比较重要的两项配置真皮座椅和天窗，迅雅版荣威750都拥有。另外像6碟CD、14向电动调节座椅、木纹真皮多功能方向盘、速度感应式无骨雨刷、倒车雷达等装备也都标配，这几乎是同级车中的主流配置车款才拥有的。应该说除了自动空调、侧气囊和电子稳定程序，这款荣威750在配备上作为一款B级车来说，已经没有太多欠缺了。
荣威750轴距也达到2.85米，与致胜一道同居同级车首位。配备Kavachi 1.8T全铝超高压耐久涡轮增压发动机，该款发动机与英国闻名的莲花跑车和陆虎神行者Freelander出自同一平台，最大功率为118kw／5500rpm，最大扭矩215N m／2100rpm，最高时速达到了205公里／小时，0－100公里时速加速时间仅为9.5秒。以目前16万左右的实际价格来说，它的性价比是很不错的，特别值得作为入门级商务车选择。