前一段时间换了16寸轮毂和固特异F1的胎，现在说说体会。
今天的测试比较完整，有加速，低速匀速跑，高速匀速跑，高速过弯，急刹车~~~~~
偶的车是2.0At 首先说加速，感觉低速加速的时候有点肉，但是一旦车子上60以后速度比原来用窄胎的时候强很多，感觉强烈的推背感，80麦的时候是F1胎噪最小的时候，这时感觉车子稳定性比较强，而且方向盘很稳，声音也很小。低速匀速跑对于F1来说就是噩梦，胎噪大，加速肉，就是过沟沟坎坎的颠簸感小了点，其他的均不如原来的窄胎NCT5.高速匀速跑时在120麦，感觉车子状况很好，抓地力很强，变道平顺性比原来强了不少，胎噪比原来的NCT5小，而且整体感觉车体比原来稳。高速过弯的时候侧倾比原来的NCT5小不少，可能也是抓地力强的表现吧，呵呵。急刹车不管是低速还是高速的时候比原来的距离都小，这个感觉很明显，原来的NCT5有点站不住的感觉，307的刹车很灵，但是轮胎的相应反应不是很好，换了F1之后感觉比原来刹车增强些，至少我个人感觉很明显。
最后总结一下，在目前油价飞涨的前提下，换大轮毂和款胎肯定意味着烧钱。。。。但是款胎和级别较高的胎确实可以提高车子的性能，总体来说f1不适合在速度较低，路况不是很好的道路上走，那样只会让你感觉胎噪不原来大，油耗也大。如果你经常城市暴走或者高速的话，F1确实是不错的选择，使用NCT5和F1跑高速有明显的差别，后者更稳定，胎噪也更小，油耗方面高速情况下，F1和NCT5基本持平。
个人的一些体会，欢迎大家拍砖。。。。。。。。。。
