先说明我一不是学建筑的，二不是学桥梁的。重在参与。
我认为这个东西是用于加固桥面，提高抗震能力的措施。
大家看我划红圈的两个地方，这种结构显然不是为了提高举升力的（要是那样用一个斜拉杆不是更好，三角形的稳定性原理），而是用于控制桥梁和桥墩之间的位移量的，这个桥墩的另一侧如果还是空的，应该还有类似的东西。桥梁搭在桥墩上，如果地震造成桥墩间的位移过大，桥梁就会从桥墩上掉下来，用此加固，起一定的牵拉作用，尽量保持桥的主梁不从桥墩上滑落下来，如果发生地震，桥的主体结构可以保住，给救援保持基本通过性，OK了。
为什么不用斜拉杆呐？那样不是更坚固吗？地震时各桥墩之间会随着地面发生位移，如果用斜拉杆，局部结构固定死了，位移产生的应力就全部作用的桥梁和桥面上，也容易造成桥梁的断裂、桥面的断裂，这样桥也废了。
所以，这种结构应当是一种有柔性的加固方式，既控制位移量，又不至于给桥梁和桥面的应力过大造成断裂，所以只是提高了抗震等级，并不保证多大的地震都不倒。
因此，这东西应该是起加固桥梁和桥墩之间连接作用的。
我连专业名词也不会说，至于分析的对不对，还是请专家说吧。
