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主题：[时事话题] 中国司机为什麽不避让行人？(转载）
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横空出世
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2008年 6月 25日 星期三 16:44 BJT   
路透中文网实习生 樊林君

以前曾有不少外国朋友跟我说，他们在中国过马路时提心吊胆的，因为司机们都不懂得礼让行人。我笑而置之，没有觉得这是一个多大的问题。这次我从美国留学回来，才深切体会到了他们的感受。

在我上学的加州，人行道大都比车道高出几寸，路边还有花草树木隔开车辆和行人。在任何马路口，只要行人迈出一步准备过斑马线，司机们都会停下车，耐心地等他走到路的另一边，才开始前行。

最近回到曾经生活多年的北京，突然发现开车人很少避让斑马线上的行人。在有红绿灯的路口，大多数司机虽不闯红灯，但是他们如果要转弯，就会穿斑马线而过，不管有没有行人在过马路。有天在长安街边的一个路口，一辆轿车从我身後飞驰而过，几乎贴着我的後背。

为什麽美国的司机会礼让行人，而中国的司机不呢？

先对比一下两国的相关法律。美国的交通法规由各州政府制定。其中加州《车辆行驶法》第21950条规定："司机在交叉路口看到行人时要特别留心，要通过减速或者其他必要方式保证行人安全，不管该路口是否有交通指示"。

2004年制定的《中华人民和国道路交通安全法》第四十四条里写道："（机动车）通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。"

看来两国关于这个问题的法律规定并没有太大差异。那是执法方面的原因吗？我在美国很少看到有警察站在街头指挥交通，路口安装的摄像头也远比北京少。他们的执法并不比我们严格。

那是中国司机的观念问题吗？在百度网站上，对“中国司机为什麽不避让行人？”这个问题，在网民给出的几条答案中，被选为最佳答案的是："中国国情呗。你以前见过哪个骑马的给步行的让过路。"

潜台词似乎是：中国社会里步行的大都是一介草民，而骑马坐车的非富即贵，他们权高势大，不屑于给老百姓让路。
我的一位记者朋友非常同意这一观点。他说，过去中国社会里，在车里坐着的都是当官的或有钱人，他们觉得高人一等，从来就没有让行人的观念。

他曾经对04年出台的《道路安全交通法》非常失望，认为立法者迫于压力偏袒了机动车司机——他们大多是中国社会里相对富裕的群体，并且掌握着强大的话语权。“机动车与行人的矛盾，在我看来就是中国21世纪的阶级斗争，中产阶级与平民阶级的利益之争。”

也许确实有些中国司机“仗势欺人”，没有尊重行人的意识。但并非所有司机都有这样的心态。昨天我跟北京街头上的两位司机交谈，他们都说，生命是最可贵的，而且行人在路上相对弱势，车辆行人发生矛盾时，他们应该让着行人。但在北京的马路上，司机要做到礼让行人很不容易：

一位姓高的出租车司机说，很多行人不管有无红灯、不管有无斑马线都会穿行马路。只要行人不走到车旁边，他就会继续开行，因为"谁知道他想干嘛"。　

一位姓董的私家车司机说，他驶过路口时采取"见缝插针"的办法，人流多时他慢速开着，能过则过；人少时他就不等了，因为"过马路的人多，你要让的话，得等个没完，後边的司机还按喇叭催你快走呢"。

中国马路上的人流确实比美国的要多。在美国，除了纽约和洛杉矶等大都市之外，大部分地区人口少、汽车拥有量高，通常只有零星的行人过马路，司机们是不用担心"等个没完"的。美国的行人也极少闯红灯。那儿的家长和老师从小教小孩过马路时看交通灯。他们自己也以身作则遵守交通法规。

中国司机确实有他们的苦衷，用美国的标准来要求他们，似乎过于苛刻。

我觉得，过去中国的车辆少，交通标识和法规都不完备，而且大多数人不开车，所以大家普遍对交通安全和驾驶规范问题了解不多，还没能像美国人那样形成良好的行车习惯。

这个好习惯不是一年两年就能养成的，需要司机们逐渐转变观念，学会尊重、礼让行人。我们不能奢望50多天后北京司机全都学会了礼让行人。奥运时来自世界各地的行人还是会体验到在北京过马路的惊险。如果他们没有被吓坏，十年、二十年之後重回北京，也许那时他们就可以放心大胆地过马路了。

作者为美国加州伯克利大学新闻学院学生，路透中文网实习生。

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TOP 1# 大 中 小 发表于 08-6-29 16:41 只看该作者
  • 版主
    		•
    TOP 2# 大 中 小 发表于 08-7-1 08:46 只看该作者
    司机学会尊重、礼让行人？？？！！！
    试问行人如果自己都不尊重自己的尊严、自己都不珍惜自己的生命，
    那司机还有什么理由去尊重他们、礼让他们？？？
    在路上，有多少行人把人行横道、信号灯置之不理，搞得开车的人经常是受到惊吓！！
    在北京站、崇文门、长安街，每天都能看到有无数人全然不顾协管员的劝阻，
    在湍急的车流里穿行，尤其是那些外地人，
    不管穿得多整齐、多光鲜，过马路时，一样劈开大腿、露出裤裆，
    以原生态的方式翻越重重护栏，游走于有序的车流之间，
    造成了多少次险象环生！！！
    行人仪仗着“反正汽车不敢撞我、撞了我也得赔我钱”的思想，
    在马路上肆意妄为，根本不理会自己的生命，
    这种情形下，司机凭什么就要充当替罪羊！！！！！！
  • 横空出世
    		•
    TOP 3# 大 中 小 发表于 08-7-1 14:59 只看该作者
    我去塞班旅游的时候,最深的感觉就是一点, 汽车在离行人大约10米处自动停下.等行人过马路再走.这是对人权一种基本尊重.
  • 横空出世
    		•
    TOP 4# 大 中 小 发表于 08-7-1 16:30 只看该作者
    当任何一个普通人都学会排队的时候,我们的有车族呢?依然厚着脸皮开车加塞,能插就插,哪里管什么规矩,哪里找那张脸呢?开车规规矩矩排队人有多少?那些厚着脸皮加塞,无论什么情况.甚是可恶!道德是全人类的,除非你没有道德!
  • 版主
    		•
    TOP 5# 大 中 小 发表于 08-7-2 09:00 只看该作者
    楼上说的没错！！！！
    我最憎恨加塞的人！！！
    不论是开车的，还是结账时排队的，
    加塞，就是不要脸！就是把自己的利益建立在损害他人的基础之上的败类！！！！
  • 横空出世
    		•
    TOP 6# 大 中 小 发表于 08-7-8 17:17 只看该作者

    铁哥的看法

    我认为：生命权大过道路行使权，所以车应该主动让行人。在没有红绿灯的斑马线更必须让行人了。这是一个基本原则。但我们基本是做不到呀！“遵守交通规则，人人有责”行人也一样，我们的行人交通安全意识确实很差，这也是事实。所以，不论是司机还行人，都需要增加交通安全意识，都需要增加遵守交通法规的自觉性。总而言之，按交通规则：车应该主动让行人。
    　　我也是常开车的，而且是个老司机了。
    　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　铁哥
  • 横空出世
    		•
    TOP 7# 大 中 小 发表于 08-7-10 12:41 只看该作者
    按照法律,行人有路权吗?
    好像就清华有这样的牌子,机动车要让行人和非机动车辆.
  • 横空出世
    		•
    TOP 8# 大 中 小 发表于 08-7-10 16:37 只看该作者

    版主应该起个缓冲矛盾的作用

    版主对外地人和北京人的问题也很敏感
    还有就是能看出对北京的热爱和强烈的是非观
    但是这里你的权利高于别人
    你更该站的高点远点，权衡利弊的发表你的言论
    而不是言辞激烈的赞同或否认某一楼主的观点

    我只是提一些建议，接受与否看您自己
  • 横空出世
    		•
    TOP 9# 大 中 小 发表于 08-7-15 11:13 只看该作者
    北京的很多司机特别二鄙,离你老远就在后面按喇叭,好象路是他们家的,你得让他们先走,我特别鄙视这些人,我也是司机,我从不在人背后按喇叭,除非情势非常危急.,才提醒一下.你知道这些国人跟他们挤公共汽车时一个揍性,也就是说无论孙子们在哪都可能是中国人的耻辱.
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