买车要看本质,不能看外表。我不得不提醒一下。许多车都有排气管槽,就是车内地板中间拱起的长凸体,下面是排气管。大多数车都有几个承力梁横跨这个Ω形槽,目的是加固这个槽,如远景,骐达,明锐等都有,但骏捷偏偏没有这几个承力梁!Ω形结构属易变形结构,它常用于蒸气管受热变形段,管子受热膨胀,使Ω型结构变形,来吸收管道伸缩。一个Ω形槽受侧向外力易变形,而一个同样厚的O(圆)形管则刚度高于Ω形结构,所以要装几个承力梁横跨这个Ω形槽,来加固它。有人会说:某些车也无此横梁,问题是别的车是三层底结构,而骏捷就一层无横梁的薄铁皮,没横梁的Ω形结构是不堪一击的。
骏捷问题在于Ω形排气管槽是易变形结构,侧撞时,外力先从B柱处压扁排气管槽,车主在这时首先丧命,而这时,车并没有先受到侧撞力横移,而要等到排气管槽完全瘪了,前主付座椅下的横梁撞在一起时,整车才受到完全的侧撞力,并横移,而这时车主将再一次受到反方向的第二次冲击加速度,大脑将剧烈摇晃,头不碰任何东西就可致命。仿佛人和B柱是撞垫,他们撞完之后,才轮上撞整车。
根椐加速度公式a=F/m,在撞击的第一阶段,人和B柱的一部分(质量算它300kg)先受撞击,a1=F/300。在撞击的第二阶段,排气管槽完全瘪了,整车(骏捷+人的质量是1480kg)受到完全的侧撞力时,a2=F/1480。第一阶段的撞击加速度与第二阶段的撞击加速度之比是a1/a2=F/300÷F/1480=4.93倍。也就是说,没有排气管槽横梁时,车主受到的冲击加速度是有横梁时的约5倍。看了下面的照片您还敢喜欢骏捷吗?
如果骏捷装了那几根梁,他就不会死！至少可减轻5倍的冲击力,请看照片上那白布就是侧安全气囊。骏捷安全气囊打开了,但人照样死了。就因为骏捷侧撞是加速度伤人,而不是钝器伤人。







TOP 1# 大 中 小 发表于 08-6-22 21:09 只看该作者