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主题：简单开车，数字化仪表盘帮你反应快一倍
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初入江湖
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简单开车，数字化仪表盘帮你反应快一倍
开车，本应该是一种享受。而对于新手和女孩子来说，汽车真是一件极其复杂的机器，让人不敢轻举妄动，生怕出点纰漏。什么时候，当汽车像打电话那么简单方便，这将会是多么令人省心的事情。
汽车上的各类仪表盘恐怕是最使人眼花缭乱的，精力高度集中，就怕疏漏点什么。当仪表盘更简洁易懂，那么就能及时反应，轻松不少。在刚结束的北京车展上，就有那么一款车，创新的仪表盘让人耳目一新。那就是即将上市的荣威550。
参展商说，这款车采用了首创汽车数字化仪表盘，设计上摒弃一贯的指针罗盘显示，改用高科技的数字量化显示，一改人们传统印象里的繁复，简洁而又面面俱到。
这款车的仪表盘简单的分为时速表、转速表和车辆状态三大区域。时速表区除了显示汽车每小时行驶公里数的时速表外，下方还配有：电瓶指示灯、气囊指示灯、雾灯指示灯、转向灯指示灯，右侧的弧形刻度则是用来表示发动机内冷却液温度的水温指示灯。
位于中央的转速表区，首次采用脉冲感应设计，使仪表盘更具运动感，并能快速灵活的表示发动机转速，转速盘上还包括用来表示车辆手刹状态的手刹指示灯等车辆信息。
车辆状态区显示了车辆所处的各种状态，如车门的状况、行车公里数、汽车变速器所处档位，而与时速表指示灯并排的指示灯包括安全带指示灯和机油指示灯等等，左侧的弧形刻度是油量指示灯，用来显示车辆内储油量的多少。
麻雀虽小，却五脏俱全，整体而又显细致，让你在开车时，一目了然。以前开过别的车，就是普通仪表盘的那种，因为结构和设计的关系，在加减速时，往往要耽误很多时间。荣威550因为运用了大量的数字化科技装备，所以在开车时，灵活反映要比使用普通的仪表盘快一倍左右。
当然，这些都是听工作人员介绍和自己亲眼看的。因为这款车还没上市，等上市的时候一定要去4S试驾一下，亲身检验一下它的反映能力。
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