看到这篇报道，觉得蛮有意思的，拿来分享下~~~~~~
继2007年首度登陆
中国取得成功之后，日前，“萨博贴地飞行”
活动被上海通用再次带到了
中国。4月26日下午，Saab萨博陆上飞行秀在杭州浙江大学城市学院展开了其在
中国的第二地表演。 出场表演的所有萨博车全部未经任何改装，其中5台表演用车是从萨博车主中征集来的。人们看到了蛇形穿梭、高速蛇行对开、保险杆相连180度瞬间转向、360度原地快速旋转，两轮驾驶等一系列精彩刺激的高难度表演，现场上千观众的呐喊与尖叫伴随着跑道上浓浓硝烟和呼啸声，让人们领略了一场激动人心、非同寻常的
汽车嘉年华。
他们是谁？有怎样的魔力，可以让一辆萨博车贴地飞行？表演结束后，众多
发烧友围着他们久久不愿散去，希望探究到更多与他们有关的故事。
“听到欢呼声最满足”
身穿一袭红衣的萨博陆上飞行秀“四虎将”站在一起，让第一次近距离看到他们的我很难分辨出来。“你好！”“杭州很好！”不太标准的普通话，是他们热情的见面语。
“我们热爱开车，但我们最喜欢的时刻是表演结束后的放松。看到欢呼的人们我们分外满足。”4月26日下午五时许，当第二场精彩的表演结束，看到观众排成长队要求合影，他们难以掩饰心头的快乐。
21年前，当萨博汽车40岁生日时，作为隆重庆典活动的一部分，公司里的资深拉力赛车手Kjell和其它成员驾驶萨博轿车用表演来以示庆祝。没想到，赛车手们找到了那种久违的激情和相见恨晚的兄弟之情，于是，一个独一无二的、震撼世界的萨博性能表演团队诞生了。随后，这一团队陆续在全球各地表演。迄今，他们已访演过多达25个国家的不计其数的城市，观看者更是难以计数，欣赏者中不乏名流，如瑞典国王和皇后等，每一次的表演都让观众难以忘怀。
作为搭档20年的队员，演出期间，他们不需要练习。他们也从不看仪表盘，靠的是团队成员间心有灵犀、心意相通的“精密配合”。“我们可以从彼此的眼神交流中读出大家是否同步，那目光一百码开外的地方也清晰可见。”他们知道，时间决定一切，分秒都需把准，哪怕半秒闪失也会影响到正常演出。
他们也从未停止过创新的想法。有时是在罗马尼亚的布加勒斯特酒吧里放松时想到新奇的点子，稍后又在泰国的啤酒吧里用图表比划一番，而最后会是在杭州的表演中展示出来。
“我们都爱赛车”
“对我们来说，成为一体是再自然不过的事情了，因为我们有着深厚的情谊、多次拉力赛车的相同经历、以及对这项事业同样的激情与疯狂。”据了解，“萨博陆上飞行秀”团队共由五名成员组成，他们都是萨博的员工，通常，外出表演轮流由四名队员参加，一人留守瑞典，以作适当休整。
他们一般在演出前一天抵达演出地，倒倒时差，保证充足的睡眠。成功需要有100%的掌握。每次上演之前成员们都会亲自检查车辆：手刹、保险，无一遗漏。轮胎受压定在40Bar，绝不是41，也不会是39。从之前的拉力赛中他们便保持着这个习惯。
来到杭州的四成员中，Kjell这位元老服务萨博已超过30个年头。其次是Bengt，他也曾是一名拉力赛车手，他在萨博的工作职位是萨博图片工作室总监，他继承了父亲的拉力赛车手血脉，其余的成员在随后几年中一一入队。他们有共同的特点就是都喜欢赛车。像Kenneth有着15年的拉力赛车龄。他的父亲和三位兄弟都曾经是拉力赛场上的好手。大概在他12岁时，他就靠拆装完成他哥哥的车得到了属于自己的第一辆车。现在，他是萨博技术部变速器发展工程师。来到杭州的还有一位萨博资深试车手Kent，他服务于萨博技术部门车辆底盘组。他喜欢刚推出的新款9-3 Sport Sedan运动型轿车。“赛车与赛手就像跳舞，如果你的女伴舞姿超群，你就会舞步不止。萨博让我心悦神爽，我心也会随之奔驰。”
期待新车手加入
在表演时，为了达成一些高难度的动作，他们大量采用左脚刹车及手动刹车，还有ABS、 EBD等，都恰当地给他们帮助。事实上，整个安全系统他们都采用了，气囊，包括轮胎，性能卓越的马牌轮胎给了他们很多帮助。在表演现场，人们看到Kenneth每表演完一个精彩动作，就会摇下车窗，享受众人的欢呼，“听到人们的尖叫我会感到动力十足。”Bengt喜欢倾听爱车。而Kent则聆听着发动机、变速器和底盘给他带来的反馈……
“赛车之外的我们和常人并没什么不同。”面对记者的好奇，Bengt说，“我们都居住在瑞士的特尔哈顿，彼此邻近。我和Kent有时还会互相搭车上班。Kent有着四个可爱的
孩子和一辆小型货车；我和Kenneth、Jean都各有两个
孩子。我们的生活丰富而多彩：玩雪撬、打曲棍球，还在瑞典的北海岸享受假期、策马奔腾、观看激烈的纳斯卡车赛或是陶醉于
音乐。”
“我们试图在瑞典发展一些新的成员。未来几年里我们想找两名女车手加入进来，但至今还未如愿。”Kjell表示，他们经验丰富，彼此了解，在这样的队伍中加入一名新队员确实不容易。其实，驾驶技术并不是最关键的，关键是在工作和旅行中能真正融入，成为一个整体。
