今天上论坛看了一个帖子关于比亚迪研发团队内部集体跳槽的事情，不禁就联想到了比亚迪的发动机，在汽车产业中，没有任何技术和产品是一蹴而就的，年仅4岁的比亚迪自然不会创造奇迹。在这些比亚迪速产的“秘造”产品背后隐藏着一位发动机技术深厚的高人——马自达。如果在上海车展上仔细观察过比亚迪1.8升排量的BIVT发动机的观众再走到隔壁不远的海马汽车的展位时，会对海马展出的1.8升自主发动机产生似曾相识的感觉。两者无论在参数上还是外观结构上都非常相似。事实上不需要怀疑自己的直觉和眼睛，因为两家企业展出的正是同一个系列和型号的马自达发动机。所以比亚迪的发动机如同比亚迪汽车的外形一样是“拿来主义”。比亚迪一直标榜自己的“民族企业、自主创新”是无稽之谈，它永远只会搬来人家的技术成果做些许改动就变成了自家的“创新”，触及到专利、知识产权等问题便巴不得可以借一些跨国企业的名气来提升自己进行炒作，这种“拿来主义”实在是对本民族企业的耻辱。
如今这个“改造+创造”了比亚迪发动机的研发体系，也慢慢的流失殆尽，比亚迪说：出走的人，都是被比亚迪看不起的人，没有发展前途的人。实际上我认为更多的是他们看不起比亚迪这种一贯的抄袭作风，因为在这样的企业你是没有什么发展前途的，没有可以增长的技能，永远是井底之蛙！（企业本身也没有什么发展前途，它必然有一天会在技术先进的车轮下被淘汰。）
做足了工夫上市的比亚迪如今面对这样的形势：抄袭的作风被一再暴光，内部的机要人员集体反水…这样内忧外患的结局下，我只能说一句，与其高举旗帜喊口号，不如扎实做开发。好自为知吧！
详情请见专题报道“压垮比亚迪的七根稻草”：http://bbspage.bokee.com/2008zt/bydauto/
