更偏向运动感 新飞度外型变化图解

此次新飞度在08北京国际车展亮相，引来各方关注，据悉新飞度将在下半年正式在国内上市。其实此次展出的新飞度已经于去年10月底在日本上市了，并且取得了非常好的销售业绩。和老款相比，新飞度的变化较大，下面就让我们来看看新飞度的外型都有哪些变化。

    新飞度前尖后宽的锥型车身线条，比第一代飞度更富运动感，看来第二代飞度要走“Zoon”加“Sport”相结合的路线了。新飞度延续了MM设计理念:短前舱/油箱中置/长轴距，保证最大的乘坐空间。尽管车身依然不到4米长，但2500mm的轴距让后排乘客腿部空间相当充裕。

    对比新旧两款车型，发现变化最大的是进气格栅。新飞度的中网采用多边形设计，六边形的进气格栅也是本田最新的品牌设计元素，虽与新雅阁的六边形格栅造型不同，但家族脸谱显而易见。保险杠处的中网放弃了大嘴造型，使视线从大嘴中网分散开来，视觉中心转移到了本田LOGO位置，更加突出了运动的效果。

   现款飞度的本田标志和中网有一定的层次感，但是却给人一种比较空洞的感觉。新飞度改变了这种设计，将中网和本田标志结合在一起，并且和发动机舱盖、保险杠在同一个面上，没有了以前那种空洞感。

    大灯的变化较大，采用了流行的泪型设计，尖锐的边缘取代了现款的圆弧形设计，更加的符合运动的主题。新飞度的大灯和标致307的大灯造型就像双胞胎，非常相像。大灯周围的接缝均匀，做工精细，值得称赞。

    新飞度的雾灯造型也和现款有了较大的变化，两个雾灯的位置更加居中，更加突出了雾灯的视觉效果。

    下进气口也采用了六边形的设计以便与格栅整体风格相统一，在布局上则选择了上小下大的倒梯形布置，这种布置形式不仅强调了其运动的特性，还有利于在视觉上削弱前脸的尖锐感。



    发动机罩上的折棱线一直向下延伸到进气格栅处，形成车标放置座，丰富了格栅的细节，犹如一个形象生动的鼻子造型。

   新飞度的尾灯造型和现款相比改变较大，总体的尾灯面积减少了，和前大灯张扬的风格相比收敛了很多，含蓄了很多。总体来说，我认为新的飞度更加的时尚动感，更加符合亚洲人的审美观，因此预计在进入国内之后，只要价格不是高的离谱，就一定会取得不错的销售成绩。
TOP 1# 大 中 小 发表于 08-4-24 15:51 只看该作者