致胜水箱接连“开锅” 偶然还是必然

中广网和沃卡汽车网在3月20日的联合报道《事故频频 蒙迪欧-致胜车主讨说法》，引起业内普遍关注，然而，最近事态又有新的进展，4月11日，北京的孙小姐致电诚信汽修活动热线：021-54256901，并向记者表示她于08年1月23日购买的2.3L豪华型致胜行驶不到5900公里已两次水箱开锅，在看过我们的上篇对事故车主的报道后孙小姐发现自己的车辆出现的问题和上海韩先生的车辆故障极其相似，孙小姐对记者表达了自己的看法，她认为这不是一个偶然的事例，此故障对车主的人身安全存在威胁，对汽车发动机影响很大，厂家应该对这一批次车辆进行召回。且非常不满厂商处理问题的态度。

截止发稿前，诚信汽修活动小组已经接到四位车主对蒙迪欧-致胜水箱“开锅”的投诉，其中有两位运动版致胜车主提车不到两天水箱开锅，4S店的解释均是电子风扇的模块出问题。记者对四位车主的遭遇以及维权经过进行了详细调查。

维权事件一：

车主投诉：车辆行驶不到5900公里水箱“开锅”两次
          厂家没有解决问题的诚意

孙小姐在4S店的维修单据

2008年1月23日，孙小姐在北京长福新港福特4S店购买了一辆2.3L豪华型的蒙迪欧-致胜，3月28日上午，预约做首保的当天，车辆在行驶途中孙小姐发现发动机提速无力，水温异常，孙小姐熄火后把车停在路边检查发现前车盖里不断冒出白烟，白烟冒了4-5分钟，车下流出的液体呈红褐色，孙小姐急忙拨打报修电话，到达4S店并经过4S店的检测后，孙小姐被告知电子风扇的模块出了问题，第一次发生风扇问题，孙小姐认为没有必要跟厂家交涉，认为只要修好就可以了。

4月9日晚在北京三环主路农展桥下，当车辆行驶不到5900公里的时侯，孙小姐发现车辆出现再次发动机提速无力的状况，孙小姐无法想象会发生同样的问题，没有觉察到水温异常，直到车辆冒出白烟，其他车主投来异样的眼光，孙小姐才意识到问题的严重性，熄火停车后发现褐色液体流了一地。

同样的故障发生了两次,4S店的解释都是风扇的模块出了问题，孙小姐向厂家联系问询，厂家表示这只是偶然事件，以前未曾接待过有孙小姐同样遭遇的车主，孙小姐置疑厂家的回答，她认为厂家没有解决问题的诚意。孙小姐认为此故障对车主的人身安全存在威胁，对汽车发动机影响很大，孙小姐要求厂家为自己更换车辆，并对这一批次车辆进行召回。

维权事件二：

车主投诉：首保后300公里发动机故障频频

熄火后水箱流出红色液体

维权回放》》
2008年1月22日，韩先生在上海东昌福德福特4S店购买了一辆2.3L豪华型的蒙迪欧-致胜，当车辆在行驶了近2700公里时韩先生去4S店做了首保。2月28日中午首保后行驶了300公里时车辆速度突然非常缓慢，韩先生熄火后把车停在路边检查发现前车盖里不断冒出白烟，打开前车盖，发现水箱中不断冒出液体和白烟，伴随“吱吱”的声音，急忙拨打报修电话。白烟冒了4-5分钟，车下流出的液体呈红色状，4S店的拖车40分钟后到达现场，经过4S店的检测后，韩先生被告知电子风扇坏了,原因是风扇不转,导致水温高,所以会喷出来。韩先生解释说当时他注意到水温是正常的。仪表盘并没有发出警示，韩先生得到的4S店的回复是他们也没有办法解释这个问题。

韩先生致电长安福特客户关怀热线要求延长保修期，3月3日长安福特客户关系中心回复韩先生，并表示电子风扇坏了,已经帮韩先生修理好了,不是什么大毛病,所以不可以延长保修期，但是可以帮韩先生申请一个车模。

3月5日，韩先生的车辆再次出现问题，车速变缓，水温出现异常，韩先生把车拖到上海东昌福德福特4S店，车辆修好之后韩先生要求讨个说法，4S店表示将会把这一情况上报到厂家，韩先生致电长安福特客户关怀热线，得到的回复是这种情况很少出现，厂家表示可以退还韩先生600块车马费并赠送三次免费保养。韩先生对厂家的回复很不满意，他认为厂家不能对车辆出现这一故障的原因给以说明。

维权事件三：

车主投诉：运动版致胜提车没24小时竟"开锅

4S店交车之前未做全面检查

延长了两年保修期，无奈车到现在还是故障不断

刘先生在4S店的维修单据

维权回放》》

刘先生在深圳共成福特4S店购买了一辆2.3L豪华运动型蒙迪欧-致胜，2008年3月14号下午6点多刘先生在4S店提车，3月15号下午4点新车由于水温过高,水箱内冷却液沸腾后溢出一地，刘先生被迫呼叫拖车并把车拖到4S店，经过4S店检测后证实是因为车辆水温偏高导致的问题，最让刘先生讶异的是在交车之前4S店就已经发现了水温偏高的问题，但没有进行及时处理。4S店也承认了自己的失误。车辆修好之后刘先生要求4S店为其更换车辆，4S店的工作人员表示只能为刘先生免费修车，刘先生致电长安福特客户热线，4天之后厂家回复了刘先生并表示由经销商来负责车辆的售后服务，车辆既然已经维修好了那就可以了。

刘先生和4S店进行了协商，最后的结果是4S店答应延长2年主要部件的保修，并加送底盘防锈装甲和车衣。刘先生对这一结果表示不满但只能无奈的接受。



3月19日，刘先生的车辆在行驶途中又发生了引擎故障，据他和一些致胜车友分析这个故障已经是这款车常见的问题了。

维权事件四：

车主投诉：新车提车没用两天就“开锅”
成功换车了，厂商态度转变之快我也没想到

维权回放》》

3月23日，一位湖南的赵先生向我们投诉他的新车也遭遇水箱“开锅”的问题，赵先生于2008年3月20日在湖南力天4S店的二级经销店购买了一辆2.3L豪华运动型蒙迪欧-致胜。3月20日下午5点提车，3月22号下午两点新车由于水温过高，冷冻液沸腾后溢出，赵先生被迫呼叫拖车。新车提车后没用两天就“开锅”，赵先生非常气愤，向记者表示一定要换车或者退车，他将于3月26日与经销商进行谈判，如果厂商不同意退车他将诉诸于法律。

3月26日晚上，赵先生拨通了记者电话，表示在26日下午的谈判中经销商不同意他换车或者退车的要求，经销商表示新车水箱“开锅”是由于电子风扇的模块坏了，换一个模块车辆就可以正常使用了，赵先生对厂商这一解决方式非常不满意，他认为水箱“开锅”对发动机的伤害是致命的。他告诉记者他下一步打算告上法院，通过法律途径解决这一问题。同时他希望媒体对这一事件进行报道，他可以提供相关资料与照片。   

不知道是不是和媒体介入有关，3月31日，同赵先生联系上之后，他告诉记者他已经在湖南力天4S店等待换车了，他表示不清楚厂商态度为何突然转变，但感谢记者的跟踪报道。

联线长安福特》》

这只是偶然事件

记者在3月20日就上海韩先生和深圳刘先生的事例问询过福特厂家车辆故障的原因，福特公关部一直没有给予明确的答复，发稿之前，我们再次致电福特公关部，福特公关部曾先生告诉记者上海韩先生的车辆只是突发故障，原因是风扇坏了，而风扇出问题很正常，这只是一个偶然事件。至于深圳刘先生的事例还没有调查清楚，车辆故障的具体原因他要和技术部沟通才能知道。



对于孙小姐的事例曾先生表示现在在外地出差无暇顾及，孙小姐如果有不满可以同长安福特客户部联系。

售后待遇不存在不平等之说

就深圳刘先生和湖南的赵先生的事例来说，同是2.3L豪华运动型蒙迪欧-致胜，同为新车提车后不到2天就开锅。车主同是要求更换车辆，按道理刘先生的事例性质更为严重，因为4S店在交车前就已经发现水温偏高的问题而未作处理。为何福特处理结果如此不同？到底符合怎样的条件才可以换车或者退车？

福特公关部许小姐告诉记者，同事故车主的协议是由4S店去沟通并达成的。车主如果对结果不满可以继续去和4S店进行沟通，厂家并不了解情况也无法作出解释。

而福特的曾先生表示，同事故车主的协议是由长安福特客户服务部决定的，长安福特有一套规范的流程受理车主的投诉并作出处理结果，对于具体问题具体判断，依据车主的要求以及车辆故障严重程度来作出决定，力求使车主满意。

背景资料

水箱“开锅”对汽车发动机危害很大

汽车大部分采用水冷装置给发动机散热，发动机的水冷系统主要由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、发动机机体和气缸盖内的水套等组成。如果在冷却系统中出现节温器损坏、电子扇损坏、水箱缺水等原因，就会使水箱内的冷却水无法降温。开锅轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。水箱“开锅”，说明冷却不足、发动机过热，这对车辆是非常有害的。

因风扇问题导致的召回案例

沃尔沃(VOLVO)汽车有限公司于04年11月向质检总局递交召回申请，称其所生产的S80、S60和V70XC因发动机电子扇控制模组的设计存在缺陷，即日起开始对涉及到的车型进行召回，免费更换新型电子扇。受影响的对象车辆总数为2660台。

奇瑞汽车有限公司在06年12月向国家质检总局递交了召回报告，召回范围内的部分瑞虎自动档车辆由于风扇控制器接地线过细，在高温的环境中，散热风扇长时间运行会造成线束过热导致风扇不工作，致使发动机水温高，严重情况下可能导致车辆前仓线束烧毁。从2006年12月20日起召回在2006年3月27日至2006年10月25日之间生产的部分瑞虎自动档车辆，共计1875辆。
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