概念车是
汽车厂商们向世人展示其最新科研成果与造型设计最有效的载体。概念车昭示着未来
汽车的发展方向，当你站在它们身边，会感觉到一股前卫的风潮扑面而来。
虽然概念车是未来汽车的雏形，但其中也有相当一部分贴近现实的车型，很多厂商带来参展的概念车从技术到造型上，都已经基本具备了量产条件。梦想照进现实，已指日可待。下面来看看这些概念车，实在是太牛了。
凯迪拉克：Provoq
凯迪拉克Provoq燃料电池概念车是通用汽车创新性E-Flex 推进系统的最新实践。这一系统由最新的第五代燃料电池系统和锂离子电池共同组成，通过纯电力来驱动车辆，无需燃油消耗，并且除水之外没有任何排放。应用在Provoq概念车上的第五代燃料电池相比其上一代，体积缩减了一半，却能提供更强的动力和更佳的性能。
从当初CTS车型在电影《黑客帝国》亮相，我们不难看出，凯迪拉克的概念车往往与现实只有一步之遥。混合动力加上与量产车接近的外形设计，Provoq并不仅仅属于未来。
克莱斯勒300C Hollywood limo
对开门一般都运用在超级豪华车型中，比如劳斯莱斯、迈巴赫等。这辆在底特律展出的克莱斯勒300C Hollywood limo 也采用了这种对开门的方式，对开式车门、开篷式驾驶舱、飞机头等舱设计的乘客座，都是一流的设计。
由于底盘的延长，后排伸腿空间得到了极大的改观，座位中间还设置了可以放下3瓶香槟的储物格，中央扶手前面还有两个酒杯槽。而前排就惨了，它没有给前排设置车顶。这样的车身结构很容易让我们想起古老的马车，马车里的达官显贵舒适的坐车，而骑马的人任凭风吹雨淋中，很像小小的酒吧。
马自达 大气（Taiki）
马自达最新概念车型大气（Taiki）的长宽高分别为4620毫米、1950毫米和1240毫米，轴距为3000毫米，车辆风阻系数为0.25。马自达为Taiki（大气）搭载了全新一代RENESIS转子发动机，新发动机的排气量得到进一步提升。马自达为这款全新发动机搭载了DSG型7速手动变速器。车辆的前后避震器为马自达的双叉骨式避震器。Taiki（大气）的内饰设计灵感来源于日本的传统新春挂件鲤鱼旗。
与其把这样一辆形似飞船的机器当作汽车，还不如将其视为一尊雕塑，毕竟这样的造型远远超过了当前人们对汽车的审美标准。
JEEP Renegade
Renegade概念车也将来到
北京车展，Renegade是一款双人混合动力环保车型，该车型的动力系统由一部1.5排量的柴油发动机与锂电池相组成。该车定位为小型双人座的跨界越野SUV，特别适合全天候的越野及冲沙冒险。Renegade概念车简单的双人座前挡玻璃、防滚杆、开放式的车门板，以及可水洗的内装等，处处都尽量减少材料的使用。
与以往的JEEP车型不同，Renegade被定义为跨界车，难道JEEP的下一款Crossover将以它为原型？
道奇 ZEO
道奇ZEO概念轿跑车款采用2+2的设计，在外形方面道奇ZEO采用流线型贴地设计，低矮的车身有利于车辆的高速行驶，不过ZEO仍然继承了一些道奇传统风格，夸张的前脸、突出的轮拱有一些凶狠的味道。采用前后对开的闸式车门、细长的前大灯以及发动机舱盖的公羊头更加突显道奇的风格。
肌肉车造型混合流线型设计路线，正好能够为
美国消费者的多元化审美提供补充。在那样一个极度个性化的消费市场中，ZEO距离量产也许并不遥远。
要是这些概念车国产的话，相信会给马路上带来一道亮丽的风景线，哈哈。
