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主题：试驾对比报告
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 楼主
　
实习，找工作，稳定下来了，籍着家境还算宽裕，也打算奔进有车一族，起手价不能太高，7，8万的样子，看了几款车，最终锁定重庆本地产的两款车，力帆新上市的520i跟铃木的雨燕。本土跟洋品牌的选择，是为了面子还是为了实用？我从“看”“摸”“开”3个方面把这两个车分析一下，各位XDJM帮我做个决定吧。

看

听说5月份力帆520i在重庆车展首发后，很多市民都想当场订车，但被告知还未上市，都很失望，笔者虽然5月份也为之惊艳，但是一段时间后，正要把它淡忘的时候，又听到上市的消息。去4S店看了一下实车，果然比图片好看多了，漆面的质量给人的感觉，像20多万的车（绝不夸张）。虽然对三厢的力帆的胖子造型不怎么喜欢，但是看到这两厢的，还是觉得很不错，也许这车，一开始就应该做成两厢的咯。线条什么的，特别流畅。赞一下它的尾灯，很不错，引导潮流还谈不上，但是完全没有抄袭的影子。

雨燕这车大家都比较熟悉了，毕竟上市的时间比较长，我就从简介绍了。长安铃木的精品小车的的代表，酷似mini的车身设计，可爱的车灯，还做成了前后呼应的效果，前高后低的效果，还是多不错的。看起来也很灵活。据说外观受很多年轻人钟爱，好像今年要小改款了。

摸

为什么要用摸这个词呢？其实就是一种静态体验。
拉开力帆的车门，有一种比较沉的感觉，不知是新车的阻尼大，还是说用了比较厚的钢板。（难道就因为钢板而撞出好成绩？）不管怎么说，因为是在4S店里面的，宽敞明亮，感觉都好起来了，绒布的座椅，做工细致，内饰跟旁边的三厢520布局是一样的，后来也过去看了一下，发现这边的两厢似乎做工要好一些，接缝也没传说中的国车那么粗糙，各个按钮弹性非常好，很有质感，液晶屏画质也OK啦，让我觉得比较惊讶的是，在车顶灯那里，居然有一个按一下就可以翻出来的眼镜盒，好像我同学的速腾上面也有类似的装备。
对比力帆的车，铃木的车，触感确实要好了一些，但是没感觉到用料的区别，材质还是相当的低档。但是，做工的差距还是要承认，只是没感觉中大，磨砂的质感是不错的，布局方面，我就不怎么喜欢了，尽管一切都还蛮顺手的，但是中控台给我的感觉，就像一台床头音箱。（日本的概念cross？）坐在副驾驶，我觉得不怎么习惯，不是传统的布局。座椅软了一些。
由于基本是自己开，所以，后座空间就没在考虑范围之内了。感觉力帆的后座大了一些。

开

有人说，车子是就是拿来开的。“动态性能是检验车子优劣的标准”。
都是7万多，力帆可以买到1.6的真正的“mini”动力，而雨燕的1.3发动机，差距太大了。有人说，雨燕卖这么便宜，其实用的是老羚羊的发动机。汗！我开力帆的时候，没怎么开快车，我只是觉得它过弯的性能还不错，过小弯特别灵活，车速越快，过弯的性能的差距就越明显。直线的话，开完力帆再去开羚羊，感觉怎么踩都不来力，总是有点迟钝的感觉。不怎么舒服。本来我有点偏向羚羊，但是那驾驶的感觉，让我对力帆好感度顿増。

坛友们：驾驶感觉+支持民族事业+空间，VS 细腻触感+合资品牌  很难抉择啊！帮我做个决定吧。Orz
TOP 1# 大 中 小 发表于 4-13 23:32 只看该作者

焚心·怒者之奋

  • 初入江湖
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    TOP 2# 大 中 小 发表于 5-5 22:49 只看该作者
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    动态性能是检验车子优劣的标准,是啊,开了才知道

    焚心·怒者之奋

  • 初入江湖
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    TOP 3# 大 中 小 发表于 5-5 22:50 只看该作者
    驾驶感觉+支持民族事业+空间，VS 细腻触感+合资品牌  很难抉择啊！

    焚心·怒者之奋

  • 初入江湖
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    TOP 4# 大 中 小 发表于 5-5 22:51 只看该作者
    我支持民族品牌...

    焚心·怒者之奋

  • 初入江湖
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    TOP 5# 大 中 小 发表于 5-5 22:52 只看该作者

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    TOP 6# 大 中 小 发表于 5-5 22:52 只看该作者
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