铂锐是北京奔驰—戴姆勒·克莱斯勒生产的第2款克莱斯勒产品，是公私兼顾的中级轿车。虽然它在美式汽车中只是小兄弟，但它仍占据着重要地位，在中国的表现尤其明显。
铂锐是典型的美国车，不过在了解了他以后，使我以前对美国车的一些固有观念改变了许多。首先看油耗，铂锐在美国环境保护暑最新公布的2008年全美车型油耗标准测试排名中，铂锐2.4 AT车型位于前列。再看发动机，以往美式汽车大量应用大排量的挺杆式发动机，扭矩尚可但功率往往与世界先进水平有较大差距。铂锐采用了带进、排气可变气门正时（D-VVT）的全铝发动机（2.0和2.4机型），无论从运转平稳性和标称数值上都达到了世界水平（与最新上市的雅阁相比，2.0升发动机的功率是156马力对156马力，扭矩是190牛米对189牛米；2.4升发动机的功率173马力比180马力，扭矩217牛米与225牛米，基本上旗鼓相当）。
在保持美式风格方面，铂锐虽不像老大哥300C那么抢眼，但其设计还是可圈可点。并且它的设计灵感来源于概念车Airflite和Crossfire跑车，车身线条锋利多变，发动机舱盖上的条纹让他显得与众不同。整车明显的前低后高楔形，有天生的运动表现力。
真没有想到原来美国车也可以设计的这么优秀！看来买车的时候我还真的有必要考虑考虑这部车子呢。
