经过再三求证，确定一定以及肯定证实了福克斯停产的消息，而停产事让位于马3。因为福克斯，马3和沃尔沃在长安是一个平台之上，混合生产的，现在马3负产了一段时间了，可是销量一直还基本为零。花了折磨多时间和精力，把马3给争了过来，那无论如何也得拼一把，不然这代价就白花了。
但是，又福克斯让位于马3，那马3就一定可以挣这口气吗？我跟好多人的意见是一样的，对于长安的这个决定，颇感意外。首先，用一款销量和口碑非常之不错的车的停产来换一款上市就停产，复产再停产的车，让人难以理解。从马3现在的市场口碑来看，已经块臭到家了，很多人都说，马3这款车是不能买的，万一又停产了你怎么办？对于马3负产当然也有人认为很好，那是因为之前那批跟风买车的人，港上市就买了马3，一下在停产，弄得他们这些车主很被动，去换个零件都难，买正品买不到，连买个假的都买不到，让则写车主痛苦不已啊。
基于这些消息之上，我认为，马3的现状真是形同鸡肋，食之无味，弃之可惜。但是长安把他看得太重了，重到去拿福克斯当赌注，这实在是有点本末倒置的意思，那福克斯如此的销量，说停就停，实在是长安的一大败笔。
福克斯让位马3这让大多数人不解，而马3又能否变废为宝，这也只能看他的造化了。