东南汽车酝酿已久的中级车--三菱戈蓝(GALANT)终于亮相了，此次由东南汽车携四辆戈蓝2.4L旗舰型来京举办“我与戈蓝的梦想故事”
活动。
作为一名新浪普通网友，我有幸参加了新鲜美妙的戈蓝之旅，此前对车的了解不是很多，尤其是对最新出的高档轿车更是了解的很少。因此，作为一名普通网友而非专业人士可能感触别有一种味道吧！
首先要介绍的是“戈蓝”的外观，刚看见就被它的运动中不失大气，
时尚中不失尊贵的外观所吸引。首先迎入眼帘的是前方巨大的斜瀑式水箱护罩，另外，从前引擎盖延伸至前方的三菱标志给人一种大气的感觉，且长长的凸起的棱角让平淡的引擎盖增色不少。两侧的头灯呈鹰眼型，动感中有一种俯视天下的王者之气，同时类似水滴型的整体灯罩又呈现不少
时尚的元素，让人为之一振。
从侧面看，很难看出它是一宽中高档轿车，反而觉得有点像跑车的感觉，流线型的车身，充满动感的轮毂造型，尽显它的跑车风范。不过反观它的尾部，倒显的有点中庸，没有车头那种给人很意外的感觉，平淡的很容易忽视它是一款全新设计的车型，显得和整体有那么一点不协调。
接下来，打开前排车门，顿时感觉开阔无比，大大的“T”操纵台充满了时尚元素，“T”台中央是7英寸的巨大显示屏幕，在手档放在倒车位时屏幕自动切换到全彩CCD倒车影象系统所显示的摄像头拍摄到的图象，让你的倒车一点也不困难。屏幕下方是图象式冷光恒温空调控制台，能够选择控制车内温度及内外循环等方式，直观明了。再下方拥有是5.1声道的DVD多媒体影音系统的播放台，另外还附带遥控器对其进行控制。
一上来就被戈蓝的影音系统所吸引真是不应该，不过作为一个对车并不太懂的普通网友来说这个也是能理解的，直到工作人员给介绍之后才对戈蓝最大的亮点有所注意。这款2.4L的手自一体的中高级轿车采用的是类似F1赛车的方向盘，方向盘的左右处各有一个增减档的操纵钮，在驾驶过程中，如果你把排挡设在手动位的时候，在换档过程中可以用这个钮了操纵加减档而不需要手离开方向盘去推拉手档，真有一种开F1方程式赛车的感觉。另外，方向盘上还设有音响系统控制钮，可以方便的进行播放、下一首歌的转换，还有蓝牙控制键可以操纵蓝牙设备(主要用于手机)。
驾驶员的座椅在这里也要着重介绍一下，笔者以前没有开过中高级轿车，就普通车而言，座椅能调也是手动调节，而且很难控制。但是，我有幸进过很多民航客机的驾驶舱，民航客机的驾驶舱内飞行员座椅都是有很多调节钮的，能够方便的调节座位的前后角度、腰部、背部、头部以及整个座椅的角度，舒适性不言而喻。戈蓝这款面向中高端轿车市场的轿车却具备8向电动调节座椅，几乎可以和飞行员的座椅相媲美，真是不简单。唯一遗憾的是只有驾驶员座椅具备此功能，这可能也于戈蓝定义为体现驾驶乐趣的跑车有关吧。
后部座位的舒适程度不比前拍差，而且空间很大，根本没有局促感，没有仔细比较过前后间距，不过坐在后排感觉并不比作为公务车的A6等车的感觉差，而且后扶手置物箱这一体贴的设计让人觉得方便很多，收起扶手可以再容纳一个人舒服的坐下，在必要的时候后排坐3个人是没有问题的。
介绍完了整体感受，接下来的开始的驶驾的体验。为了检验手自一体车加速性能及稳定性，也为了体验2.4的排量及工作人员一直介绍的加速时强烈的推背感，我们选择了一个长距离的体验之路--金山岭长城为目的地。
首先，我们来到加油站加了150元的93#汽油，一共是30升油，加上油箱以前余油，一共是3/4箱油(油箱容积67升)。然后就开始出发了。由于以前没有开过日系车，所以对工作人员所说日系车的油门反应很灵敏，推背感很强一直很好奇，出了加油站来到四环轻踩油门感觉了一下的确比以前开过的车反映灵敏，低速时加速性很强，很轻松的就能上到80公里/小时。
开了一段时间以后逐渐驶离市区来到怀柔郊区，面对只有两条车道的山路，戈蓝的表现另人十分满意。提速很快，面对一般的车辆能够轻松超过，同时，稳定性相当的好，超车后并线即使转弯幅度很大坐在车内也没有幅度很大的感觉，尤其是高速行驶时更是如此。2.4的排量对于山路来说绰绰有余，爬坡几乎不会损失速度。不过，对于一款有跑车血统的车来说很容易在不知不觉的过程中把速度提到很高，为了避免超速的情况发生，可以在GPS中设置好速度上限为佳。
最欣赏的戈蓝另一个地方就是可调节的前灯，一共有3级调节，上下调节幅度大约有10度左右，这个功能很实用，在行驶时即使不开远光灯在漆黑的山路上行驶也能看的很清楚，当然，这也得益于HID氙气头灯的设计。
着重介绍几个亮点及切身的感受。其他方面诸如前、后倒车雷达、一触式防夹电动天窗等功能，期待您有机会驾驶戈蓝的时候慢慢体味它的精细和高贵吧！
冬日里的金山岭长城 这段长城的城砖已被人为和岁月剥蚀，仅剩下黄土夯筑的墙基，长城上长满了灌木和小树，有些地方还存留着一些残雪，在这萧瑟的冬日里显得凄凉而悲壮。但这种长城却更有一种雄浑古朴的沧桑感，这种野性的美是八达岭长城、慕田峪长城等修葺一新的长城所根本不具备的。
简介：金山岭长城位于河北滦平县与
北京密云县的交界处(以长城为界)，这段长城军事设施完备，构筑坚实，从金山岭至司马台是
北京地区原貌保存最完好的一段，也是外国
旅游者最喜欢攀登的一段长城，当地的农民说，登金山岭长城的外国人比
中国人多。
特点：此段长城基本没有经过维修，其中共24个敌楼，保持着四百年来的原貌；不走回头路是登此段长城的另一优点，而登其它地方的长城，走得越远，回来的路最长。虽加以整修但游人还是较少涉足，没有太艰难的地段，是徒步走长城的好地方、
摄影爱好者的天堂。早晚景色最为壮丽，夏、秋季雨后云雾和彩虹，成为金山岭的一大景观。5-10月份为最佳拍摄时期。
提示：由北京至金山岭，从金山岭前的山谷进去，从山路上长城，但路不好找也不好走，大约要多花一小时的时间。从金山岭到司马台的路上标有路标，顺着箭头走即可。一定要备足水。如果体力充沛，负重情况下3小时内可到司马台的索桥。游览完司马台即可回返。
路线：菜户营东南4S店出发-西四环-机场高速-京顺路-怀柔-京承路-金山岭
